升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构

摘要

本实用新型涉及一种升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构，包括提升电机(1)、传动轴(2)、钢丝绳左、右卷筒(4)、链条、链轮传递系统(5)、前端钢丝绳(7)、滑轮装置(8)、载车板弯管机构(9)、钢丝绳固定接头(10)和后端钢丝绳(13)，提升电机(1)与通过链条、链轮传递系统(5)与传动轴(2)相连，钢丝绳左、右卷筒(4)装置于传动轴(2)两端，滑轮装置(8)装置于纵梁(14.2)前端和后端，前端钢丝绳(7)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上，另一端绕过滑轮装置(8)与载车板左右两侧的边梁的前端相连，后端钢丝绳(13)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上，另一端绕过滑轮装置(8)与载车板左右两侧的边梁的后端相连。本实用新型结构合理、安全可靠。

主权项

1、一种升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构，其特征在于：它包括提升电机(1)、传动轴(2)、钢丝绳左、右卷筒(4)、链条、链轮传递系统(5)、前端钢丝绳(7)、滑轮装置(8)、载车板弯管机构(9)、钢丝绳固定接头(10)和后端钢丝绳(13)，提升电机(1)与链条、链轮传递系统(5)相连，链条、链轮传递系统(5)与传动轴(2)相连，传动轴(2)支承在停车设备框架(14)的前端横梁(14.1)或后横梁上，钢丝绳左、右卷筒(4)装置于传动轴(2)两端，滑轮装置(8)装置于停车设备钢结构框架(14)纵梁(14.2)前端和后端，载车板弯管机构(9)装置于停车设备载车板左右两侧边梁上，前端钢丝绳(7)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上，另一端绕过设置在钢结构框架(14)纵梁(14.2)前端的滑轮装置(8)进入载车板弯管机构(9)后，通过钢丝绳固定接头(10)与载车板左右两侧的边梁的前端相连，后端钢丝绳(13)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上，另一端绕过设置在钢结构框架(14)纵梁(14.2)后端的滑轮装置(8)进入载车板弯管机构(9)后，通过钢丝绳固定接头(10)与载车板左右两侧的边梁的后端相连。