用于多缸气体发动机的混合器

摘要

本发明提供了一种用于多缸气体发动机的混合器，其包括：混合器主体；设置在混合器主体内的多个输入通道，它们延伸到相应的发动机的多个气缸；设置在混合器主体内的多个气态燃料喷嘴，每个气态燃料喷嘴具有开口在相应的输入通道的文氏管部分内的喷孔，并且多个气态燃料喷嘴被连接到气态燃料供应装置，还包括：气室，其可操作地连接到混合器主体上并且容纳多个气态燃料喷嘴，用于减弱通过气态燃料喷嘴的输入压力脉动；燃料输入管，延伸到气态燃料供应装置并且在气室内开口已经通过气态燃料喷嘴的输入压力脉动在气室内被减弱，从而获得对每个气缸的气体混合物的均匀分配，同时将部件的数量减小到最少，并且防止气态混合物的燃料浓度的波动。

主权项

1、一种用于多缸气体发动机的混合器，包括：混合器主体；设置在混合器主体内的多个输入通道，它们延伸到相应的发动机的多个气缸；设置在混合器主体内的多个气态燃料喷嘴，每个气态燃料喷嘴具有开口在相应的输入通道的文氏管部分内的喷孔，并且多个气态燃料喷嘴被连接到气态燃料供应装置；其特征在于，所述混合器还包括：气室，其可操作地连接到混合器主体上并且容纳多个气态燃料喷嘴，用于减弱通过气态燃料喷嘴的输入压力脉动；燃料输入管，延伸到气态燃料供应装置并且在气室内开口。