发明名称 游艇推进器之传动装置
摘要 本创作系一种游艇推进器之传动装置,系包括一设于游艇内部并且朝向后端开口之装配槽、一设于装配槽内之齿轮组,而该齿轮组系由斜齿轮制成的一传动齿轮、二个分别与传动齿轮啮合之前进齿轮及后退齿轮,前进齿轮及后退齿轮位于同一轴心上,且与传动齿轮之轴心垂直,而该传动齿轮系与引擎连结,传动齿轮为小斜齿轮,其节锥角为28度37分,齿数为12齿,模数为4.4,顶距为46.03;而前进齿轮及后退齿轮之齿数为22齿,模数为4.4,其相较于现有产品而言,具有较少的齿数、较大的模数而可以提升其强度。
申请公布号 TWM295095 申请公布日期 2006.08.01
申请号 TW095201340 申请日期 2006.01.20
申请人 汉恒企业有限公司 发明人 赖兴贵;廖富雄
分类号 B63H23/00 主分类号 B63H23/00
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 1.一种游艇推进器之传动装置,游艇推进器系设有 一推进器外壳,该传动装置包括一设于推进器外壳 内部且朝后方开口之装配槽、一设于装配槽内之 齿轮组,而齿轮组进一步包括一蜗线斜齿轮制成的 传动齿轮、二个分别与传动齿轮啮合之前进齿轮 、后退齿轮,前进齿轮及后退齿轮位于同一轴心上 ,且与传动齿轮之轴心垂直,而各斜齿轮设有齿的 块体界定为斜齿轮本体,其特征在于: 所述装配槽之直径为100~102mm;传动齿轮之齿数为12 齿,模数为4.4,顶距设为45~47mm之间; 所述之后退齿轮以及前进齿轮的齿数为22齿,模数 为4.4。 2.如申请专利范围第1项所述之游艇推进器之传动 装置,其中,传动齿轮的顶距设为46.03mm。 3.如申请专利范围第2项所述之游艇推进器之传动 装置,其中,传动齿轮的节锥角为28度37分。 4.如申请专利范围第1、2或3项所述之游艇推进器 之传动装置,其中,前进齿轮之圆锥顶至斜齿轮本 体异于圆锥顶该端之距离为33.5~35 mm; 另于后退齿轮之斜齿轮本体异于圆锥顶该端设有 一轴向突出的突缘,而突缘的端面至圆锥顶之距离 35~ 36.5mm。 5.如申请专利范围第4项所述之游艇推进器之传动 装置,其中,前进齿轮之圆锥顶至斜齿轮本体异于 圆锥顶该端之距离为33.9mm; 后退齿轮之突缘端面至圆锥顶之距离为35.05mm。 图式简单说明: 第一图系本创作推进器的立体示意图。 第二图系本创作之平面组合剖面示意图。 第三图系本创作之传动齿轮的前视图。 第四图系现有游艇之推进器的立体示意图。 第五图系现有游艇前进时,齿轮组的平面组合剖面 示意图。 第六图系现有游艇后退时,齿轮组的平面组合剖面 示意图。
地址 台中县乌日乡仁德街4巷34号1楼