具释压结构之锁定前叉避震装置

摘要

本创作是提供一种低成本、易组装之具释压结构之锁定前叉避震装置，在自行车的前叉设定为无避震效果，且行驶过程中遭遇突发路况的反作用力传递于前叉时，其反作用力超越下叉管内的液压油临界值(即为弹性件的压缩位移所需的最小受力值)，得以推迫阻尼器与塞件一同向上位移并压缩弹性件，让阻尾器的通孔呈开通状态，而下叉管内液压油得以适量由通孔流至上叉管内，让上下叉管能进行适度的相对位移，待反作用力减弱时得以藉由弹性件的弹力推抵塞件，使阻尼器复位且其通孔再度呈封闭状态，据此，本创作得以避免锁定装置的构件直接承受反作用力损伤；而且阻尾器与释压结构的相配合具有低成本、易组装之特点，进而能减少业者的成本支出，而相对提升业者的产能。

主权项

1.一种具释压结构之锁定前叉避震装置,该前叉具 有可相对位移之一上叉管与下叉管,上叉管下端组 配有一可位移之阻尼器,且阻尼器具有一供液压油 流动之流道以及数个通孔,其中: 一锁定装置,组配于前叉的上叉管端部,其包括有 一开关组与一作动杆,开关组连接带动作动杆于上 叉管内轴向位移; 一释压结构,其包括有一弹性件与一塞件,且可活 动位移组配于锁定装置的作动杆端部,令塞件封闭 或开通阻尼器的液压油流道及通孔;而塞件封闭阻 尼器状态下,下叉管的液压油突破临界値推迫阻尼 器与塞件而一同向上位移并压缩弹性元件,而塞件 的通孔呈开通状态。 2.如申请专利范围第1项所述之具释压结构之锁定 前叉避震装置,其中作动杆下端部具有一扣合槽以 及一径向穿孔,而释压结构包括有一C型扣、一垫 片、一弹性件、一具套合槽之塞件及一插销,C型 扣嵌扣于作动杆的扣合槽内,垫片与弹性件依序套 于作动杆下端且受C型扣抵顶限制,而塞件以其套 合槽套设在作动杆端部,且塞件具有一径向滑动口 并穿透过套合槽,插销穿设于塞件的滑动口与作动 杆的穿孔内。 图式简单说明: 第一图为本创作分解立体图。 第二图为本创作组配于前叉内实施状态示意图。 第三图为本创作设定无避震效果示意图。 第四图为第三图之局部放大示意图。 第五图为本创作释压状态示意图。 第六图为第五图之局部放大示意图。