ТЕРМОСТАТ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ

摘要

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно автомобилестроения, и может быть использована в замкнутых системах жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания (далее - двигателей). Термостат содержит корпус, герметично составленный из двух цельно литых полукорпусов - верхнего и нижнего, во внутренней полости которого размещено регулирующее устройство на основе термосилового элемента, а на наружных стенках смонтированы присоединительные патрубки шлангов функциональных элементов системы жидкостного охлаждения двигателя. Отличительной особенностью является то, что оси внутренних полостей полукорпусов размещены с эксцентриситетом, величина которого составляет 13 мм, на верхнем полукорпусе смонтированы патрубки отводящего шланга радиатора охлаждения двигателя и подводящего шланга водяного насоса, при этом оси названных патрубков расположены под углом α=58°, на нижнем полукорпусе смонтированы патрубки подводящего шланга радиатора охлаждения двигателя, подводящего шланга радиатора отопителя и подводящего шланга корпуса дроссельной заслонки, а также установочная бобышка датчика температуры, при этом соответственно попарно: названные бобышка, патрубок подводящего шланга радиатора охлаждения двигателя и патрубки подводящего шланга радиатора отопителя, шланга корпуса дроссельной заслонки, размещены по разные стороны от оси полости нижнего полукорпуса, а в основании нижнего полукорпуса выполнен монтажный фланец с элементами крепления к силовой структуре корпуса двигателя, в котором (фланце) образовано выпускное окно, присоединительные части полукорпусов снабжены фланцами, в которых выполнены соосные отверстия, в которых, в свою очередь, установлены резьбовые крепежные элементы, кроме того, оси патрубков подводящего шланга радиатора охлаждения двигателя и подводящего шланга радиатора отопителя расположены во взаимно параллельных плоскостях, а ось патрубка отводящего шланга радиатора

охлаждения двигателя расположена перпендикулярно названным взаимно параллельным плоскостям. Благодаря полезной модели, за счет существенного уменьшения осевой длины корпуса термостата, в значительной степени расширились компоновочные возможности размещения узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля, в частности была достигнута очень удачная компоновка воздухоочистителя в подкапотном пространстве.