СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД

摘要

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначается для использования в путевых развитиях железных дорог, преимущественно эксплуатируемых в условиях плотной застройки промышленных предприятий. Задача, которая ставилась при разработке полезной модели, заключается в повышении экономичности стрелочного перевода за счет минимизации расходов на взаимозаменяемость разноразмерных стрелочных переводов. В данном случае она решена за счет того, что в стрелочном переводе, содержащем прямое направление и боковое ответвление с переводной кривой постоянного радиуса кривизны рабочего канта, соединенной накладками в ее переднем стыке с остряком стрелки, а в заднем стыке с крестовиной, соглсно предлагаемого технического решения, за счет изгиба накладок один из указанных стыков выполнен под углом с вершиной, направленной наружу кривой так, что при:

- угол расположен в переднем стыке переводной кривой, при:

- в заднем стыке переводной кривой, а отклонение рабочего канта от первоначального направления в месте изгиба накладок составляет угол δ, отвечающий соотношению:

где ω - угол наклона хорды, соединяющей передний и задний концы переводной кривой, к прямому направлению перевода;

α - угол поворота сечения рабочего канта крестовины в ее стыке с переводной кривой;

β - угол поворота сечения рабочего канта остряка в его стыке с переводной кривой.