发明名称 |
车辆用的旋转电机 |
摘要 |
一种车辆用的旋转电机具有一电源部分和一控制电路部分,该电源部分由一对开关元件的变换器模块以及并联地连接到其上的多个二极管形成,该控制电路部分控制所述电源部分。其中,控制电路部分单独地位于上游侧而电源部分位于下游侧;以及,一通孔形成在所述控制电路部分内以使所述冷却空气沿直线地流过所述电源部分。 |
申请公布号 |
CN1808886A |
申请公布日期 |
2006.07.26 |
申请号 |
CN200510131488.2 |
申请日期 |
2005.12.09 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
加藤政纪;秋田裕之;浅尾淑人 |
分类号 |
H02P9/04(2006.01);H02K9/04(2006.01) |
主分类号 |
H02P9/04(2006.01) |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
马洪 |
主权项 |
1.一种车辆用的旋转电机,当所述发动机起动时在一电池的电力作用下该旋转电机被驱动后来起动发动机,并在所述发动机起动之后被该发动机驱动而产生一交流电,所述车辆的旋转电机包括:一电源部分,其中设置有多对开关元件和诸二极管,各对元件串联地连接在所述电池的正和负接线端之间,诸二极管并联地分别连接于所述开关元件,其中,串联连接的开关元件的一连接点连接于所述车辆用旋转电机的一定子绕组;以及一控制电路部分,它控制所述电源部分,以在所述发动机起动时通过所述开关元件的开/关控制使所述电池的电力供应给所述车辆用旋转电机而驱动一转子,并且,在发电时并在所述发动机处在正常速度范围内时,用所述的开关元件和二极管组将一在所述车辆旋转电机中产生的交流电整流为直流电而对所述电池进行充电;其中,相对于由固定在所述转子上的离心式风扇产生的冷却空气流,控制电路部分单独地位于上游侧而电源部分位于下游侧;所述控制电路部分设置有一通孔以使所述冷却空气流沿直线地流过所述电源部分。 |
地址 |
日本东京 |