发明名称 电动代步车车架拆解及电气联结结构
摘要 本发明系一种电动代步车车架拆解及电气联结结构,运用一前、后车架的枢架组配合定位组产生旋转拆解及旋转装配动作,并且在前、后车架上各自相对装设有一绝缘基板,而二绝缘基板分别安装夹座及插片,该夹座的夹掣空间呈垂直设置;藉此,本发明可以运用前、后车架的旋转拆装动作稳定地离合二绝缘基板上的夹座及插片,且夹座及插片设计会在电气联结时保持稳定有效的接触面积,故本发明是一种可以在旋转拆装时同步离合的电气联结结构,并能发挥接触稳定、离合确实的效果。
申请公布号 TWI258367 申请公布日期 2006.07.21
申请号 TW094103619 申请日期 2005.02.04
申请人 必翔实业股份有限公司 发明人 伍必翔
分类号 A61G5/10 主分类号 A61G5/10
代理机构 代理人 陈天赐 台中市南屯路2段290号15楼之1
主权项 1.一种电动代步车车架拆解及电气联结结构,系包 括前车架、后车架、枢架组、二绝缘基板、夹座 及插片组合而成;其中: 该前、后车架为可拆解之结构,于前、后车架之间 设有枢架组,该枢架组包含枢杆、枢座及定位架, 该枢杆及枢座分别装设在前、后车架相联结的端 部,该定位架则供前、后车架联结定位; 该绝缘基板,系可分别固设于前、后车架相对应之 车架架体上; 该夹座,系固定在该绝缘基板上,其一端系与电动 代步车电路联结,其另一端具有二相对弹性夹掣臂 ,且该夹座以弹性夹掣臂形成的夹掣空间呈垂直设 置,另在相对的弹性夹掣臂前端制设有倾斜外张的 导部; 该插片,其固设在该绝缘基板上,其另一端为垂直 方向的片体形态,且插片系与电动代步车的电路联 结,而该插片对应该夹座二相对弹性夹掣臂形成的 夹掣空间,藉由插片受该夹座二相对弹性夹掣臂夹 掣而达成电联结。 2.依据申请专利范围第1项所述之电动代步车车架 拆解及电气联结结构,其中,该后车架之枢座上方 设有导片及通口,藉由该导片及通口可以对应滑导 枢装前车架上的枢杆。 3.依据申请专利范围第1项所述之电动代步车车架 拆解及电气联结结构,其中,该绝缘基板上开设有 多数个组配孔,且该夹座系以螺丝、螺帽锁固在该 前车架的绝缘基板之组配孔上,其一端系与前车架 的电路联结,而该插片一端以螺杆配合螺帽锁固在 该后车架的绝缘基板之组配孔上,另该插片系与后 车架的电路联结。 4.依据申请专利范围第1项所述之电动代步车车架 拆解及电气联结结构,其中,该绝缘基板上开设有 多数个组配孔,且该夹座系以螺丝、螺帽锁固在该 后车架的绝缘基板之组配孔上,其一端系与后车架 的电路联结,而该插片一端以螺杆配合螺帽锁固在 该前车架的绝缘基板之组配孔上,另该插片系与前 车架的电路联结。 图式简单说明: 第一图 系习用示意图。 第二图 系本发明立体组合图。 第三图 系本发明局部立体分解图。 第四图 系本发明局部立体组合图。 第五图 系本发明组合侧视图。 第六图 系本发明局部放大侧视图。 第七图 系本发明局部放大上视图。 第八图 系本发明拆解状态示意图。 第九图 系本发明拆解状态放大图。 第十图 系本发明拆解后示意图。
地址 新竹县新丰乡新和路108号