| 主权项 |
1.一种车床主轴固定结构,主要系一主轴被轴向定 位于一外轴套中,该外轴套穿置于一主轴箱中,其 第一端及第二端固定于该主轴箱之箱壁;其特征在 于: 该外轴套之第二端以一迫紧固定环固定于该主轴 箱之箱壁; 该迫紧固定环具有一内环空间,供该外轴套之第二 端穿套于其中; 该迫紧固定环设有若干元件孔位与该主轴箱箱壁 之元件孔位相对,供若干锁掣元件穿锁,将该迫紧 固定环固定于主轴箱之箱壁; 该迫紧固定环受一闭锁结构控制,使其得紧掣于该 外轴套之第二端。 2.如申请专利范围第1项所述之车床主轴固定结构, 其中,该闭锁结构主要于该迫紧固定环上设一切断 口,该切断口使该迫紧固定环具有两个开放端,该 二开放端之间具有一相对间隙;该二开放端依其相 对方向贯设一元件孔位,供一闭锁元件穿锁,以控 制该相对间隙之距离。 3.如申请专利范围第1项所述之车床主轴固定结构, 其中,该迫紧固定环之元件孔位之孔径微大于该锁 掣元件相对应部位的直径。 图式简单说明: 第一图系习知车床主轴台之剖面示意图。 第二图系习知车床主轴台之内螺环件与主轴箱及 主轴总成端部之立体分解图。 第三图系本案迫紧固定环与主轴箱及主轴总成端 部之立体分解图。 第四图系本案迫紧固定环与主轴箱及主轴总成端 部之组合外观图。 第五图系第四图5-5截面所表示之主轴台剖面。 第六图系以平面图表示迫紧固定环与外轴套之初 步结合样态。 第七图系以平面图表示迫紧固定环与外轴套紧结 合之样态。 |
