| 摘要 |
【物品用途】本新式样物品，系一种用以排放废气及消除引擎噪音，同时用于改善驱气效果和利用压力波增压以增加马力之排气管。【创作特点】本创作涉及一种排气管的装饰性设计，特别地指一种新颖美观「自动二轮车用排气管」之新式样；本新式样排气管，外观主要特征包括一个截面呈三角形的管体，自前端部往后端部形成逐渐扩大、高背的锥形状，并朝尾端相对形成一个逐渐变小、低背尖俏的尾管等；外貌洋溢出一股重装造型，显得斗志昂扬，俐落的钣件凹凸有致、摺线棱角棱线格外分明等。整体的轮廓曲线造形考究细腻，线条舒展流畅，样态雅致清新，饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样「自动二轮车用排气管」如附图所示，本体基本上包括一个前管部、消音器部及尾管部等之构成；该前管部，以长度比例而言系相当地短，并以一曲率形成略弯曲状，一端为自由端，另一端管径往相对侧方向渐扩大、并形成一水平方向的衔接端。该消音器部，包含一个小端部及一个大端部，该大端部横断面呈圆角三角形轮廓，并自该大端部往小端部方向形成径围逐渐变小变圆，及该小端部与该前管部之衔接端衔接在一起，且形成一个略往前管部倾斜的衔接界面，从左侧视图看，该前管部与该消音器部并非在同一轴线上，两者之间具有曲折弯角；又，再从纵断面图观察，该消音器部内侧自该小端部约以等径长往大端部中心形成有一圆筒状的消音部，及沿此消音部圆筒状表面布满绵密的小圆孔径。该尾管部，以长度比例而言约与前管部相当，上端部长度大于下端部、侧视时略呈一梯形状截面，其一端形成一个大端部及另一端形成一个小端部，该大端部横断面呈圆角三角形轮廓，并与该消音器部之大端部衔接在一起，且两者之间隔着一隔板、并形成一个略往小端部方向倾斜的衔接界面，及在此衔接界面上缀饰有多数个铆钉；及，自该大端部往小端部方向形成径围逐渐变小变圆，在末端形成一个倾斜、略呈倒置”卵”形(即上端部径围大、下端部径围小之椭圆状)的端部；从纵断面图来看，该尾管部内侧自上述圆筒形消音部上衔接有一个往外侧方向渐扩大之喇叭状的衬管。此外，在该消音器部大端部之一侧设置有一个突出耳形的安装部，及前管部下方具有一个突出略呈U字形的安装部等。如上述之自动二轮车用排气管，整体观之造形极富新颖特征。综上所述，本新式样自动二轮车用排气管，藉由俐落、灵活舒展的线条，表达出一种动感的原创性；创作特色力求调合视觉感官和设计自由度，线条从协调中求变化，轮廓匀称中见精巧，不但营造出一股强悍、阳刚的气息，更积极展现出商品亲和力与优质感，予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。 |
