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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auslösung einer reversiblen Insassenschutzfunktion in einem Kraftfahrzeug, DOLLAR A - bei dem der Wert einer Auslösegröße ermittelt wird, DOLLAR A - der Wert der Auslösegröße mit einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen wird und DOLLAR A - bei Überschreiten des vorgegebenen Schwellenwerts durch den Wert der Auslösegröße die Insassenschutzfunktion ausgelöst wird. DOLLAR A Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Schwellenwert DOLLAR A - durch eine durch Auswertung der Brems- und/oder Fahrpedalbetätigungsvorgänge ermittelte Fahrstilgröße und/oder DOLLAR A - durch ein vom Fahrer betätigbares Bedienelement DOLLAR A beeinflusst wird. |
