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Ein Parkbremsenbedienungsmechanismus ist mit einer Einstellspindel, einer Nockenwelle, mit der der Parkhebel verbunden ist, und einer Druckübertragungsanordnung versehen, die zwischen der Nockenwelle und der Einstellspindel angeordnet ist. Die Druckübertragungsanordnung enthält eine rollende Rolle, die zwischen der Nockenwelle und der Einstellspindel rollen kann. Rollende gekrümmte Flächen sind jeweils an der Nockenwelle und der Einstellspindel vorgesehen. Die rollende Rolle ist in Kontakt mit den rollenden gekrümmten Flächen angeordnet.
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