汽油发动机一体化点火器

摘要

本实用新型涉及一种汽油发动机一体化点火器，三管级联放大电路F₃由PNP三极管Q₃以及NPN三极管Q₄、Q₅级联而成，Q₃的集电极与Q₄的基极相连，Q₄的发射极与Q₅的基极相连，Q₃的发射极、Q₄、Q₅的集电极连接后与L₁的高电平端相连，Q₅的发射极与L₁的低电平端相连，Q₃的基极和Q₅的发射极之间跨接有下拉偏置电组R₆；Q₃的基极与角度控制电路F₂的PNP三极管Q₂的集电极相连；Q₂基极通过电阻R₂与低速补偿电路F₁的三极管Q₁的集电极相连。本实用新型所述的汽油发动机一体化点火器，无须使用达林顿晶体三极管，降低了汽油发动机点火器的最低发火转速。

主权项

1、一种汽油发动机一体化点火器，包括点火器外壳及其内部的点火控制电路，点火控制电路由定子线圈L1、L2低速补偿电路F1、点火角度控制电路F2和三管级联放大电路F3组成，其特征在于：三管级联放大电路F3由PNP三极管Q3以及NPN三极管Q4、Q5级联而成，Q3的集电极与Q4的基极相连，Q4的发射极与Q5的基极相连，Q3的发射极、Q4、Q5的集电极连接后与L1的高电平端相连，Q5的发射极与L1的低电平端相连，Q3的基极和Q5的发射极之间跨接有下拉偏置电组R6；Q3 的基极与角度控制电路F2的PNP三极管Q2的集电极相连；Q2的发射极与Q3的发射极相连；Q2基极通过电阻R2与低速补偿电路F1的三极管Q1的集电极相连；F1、F2、F3连接后形成的高电平端和低电平端直接与定子线圈L1初级的两端相连。