发明名称 |
一种汽轮机排出蒸汽凝结成水的方法 |
摘要 |
本方法公开了一种汽轮机排出蒸汽凝结成水的方法,其特点是,方法步骤为:建立由收缩、扩张、收缩、扩张的四个缩放型喷嘴上下连接与凝结水箱构成一凝汽器,在下面的扩张、收缩、扩张段的3个喷嘴中分别置有换热器,凝汽器由主冷却段、次冷却段组成,并使第1喷嘴出口处的截面积与蒸汽进口处的截面积之比为0.3;将电厂汽轮机排气压力为4.5-5.5KPa,排汽速度为95-100m/s的排汽引入凝气器入口;在冷却段设置的换热器使加速段来的蒸汽冷却掉1/3-1/2。用本发明所述方法可大量节约换热面积和冷却水,同时其运行也可靠稳定。 |
申请公布号 |
CN1804527A |
申请公布日期 |
2006.07.19 |
申请号 |
CN200610023575.0 |
申请日期 |
2006.01.24 |
申请人 |
上海电力学院 |
发明人 |
李永光 |
分类号 |
F28B1/02(2006.01);F01K11/00(2006.01) |
主分类号 |
F28B1/02(2006.01) |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 |
代理人 |
吴宝根 |
主权项 |
1、一种汽轮机排出蒸汽凝结成水的方法,其特点是,方法步骤为:(1)建立由a-b收缩、b-c扩张、c-d收缩、d-e扩张的四个缩放型喷嘴上下连接与凝结水箱构成的凝汽器,在b-c扩张、c-d收缩、d-e扩张段的3喷嘴中分别置有换热器(1、2、3),凝汽器由主冷却段f-g、次冷却段d-e组成,并使第1喷嘴出口b处的截面积A2与蒸汽进口a处的截面积A1之比为0.3;(2)将电厂汽轮机排气压力为4.5-5.5KPa,排汽速度为95-100m/s的排汽引入凝气器入口;(3)在冷却段设置的换热器使加速段来的蒸汽冷却掉1/3-1/2。 |
地址 |
200090上海市杨浦区平凉路2103号 |