发明名称 无级变速装置
摘要 提供一种克服皮带的张力而把初级轴或次级轴的轴承构件保持于正确位置,维持合适的皮带对正,因而可以提高无级变速机构的耐久性的无级变速机的轴承结构。在固定于壳体(1)内的箱体构件(8)中收容作为动力断接机构的前进后退切换机构(6),在此一前进后退切换机构(6)上连接初级轴(3)的输入端。而且,箱体构件(8)经由轴承构件(11)能够旋转地支承着初级轴(3)。进而在包含轴承构件(11)并与初级轴(3)垂直的线上,而且在箱体构件(8)与壳体(1)之间设置承载元件(1b、8b),由此一承载元件(1b、8b)来挡住皮带(17)的张力。
申请公布号 CN1265109C 申请公布日期 2006.07.19
申请号 CN00124482.5 申请日期 2000.09.08
申请人 三菱自动车工业株式会社 发明人 殿畑厚;泽山稔;生岛嘉大
分类号 F16H57/02(2006.01);F16H9/18(2006.01) 主分类号 F16H57/02(2006.01)
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 代理人 马娅佳;穆魁良
主权项 1.一种无级变速装置,该无级变速装置在壳体内收容有:包含设在初级轴上的初级皮带轮、设在次级轴上的次级皮带轮、挂连在两皮带轮间并使两皮带轮间的动力传递成为可能的皮带,能够使前述初级皮带轮和前述次级皮带轮的槽宽相对地变化而无级地调整变速比的无级变速机构,以及连接于上述初级轴或上述次级轴的某一方,能够把动力的输入侧元件与输出侧元件断开连接的动力断接机构,其中备有:固定于上述壳体内并且在内部收容上述动力断接机构,经由轴承构件能够旋转地支承与上述动力断接机构相连接的上述一方的轴的箱体构件,并且所述的箱体构件与所述壳体分开形成,其特征在于,还备有:与上述一方的轴垂直同时在包含上述轴承构件的线上或者其附近处,而且设在上述箱体构件与上述壳体之间,承受朝着上述箱体构件内的上述初级轴或者上述次级轴的另一方侧作用的力的承载元件。
地址 日本东京