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<p>Revestimiento de suelo para un vehículo automotor con un recubrimiento de suelo (2, 44), una estera adicional (42) y al menos un sistema de fijación (12, 56'', 56'''') para la fijación de la estera adicional (42) al recubrimiento de suelo (2, 44), presentando el sistema de fijación (12, 56'', 56'''') un primer elemento de fijación (20, 58) que puede unirse de manera que puede soltarse con un segundo elemento de fijación (60) complementario que está previsto en la estera adicional (42), y el primer elemento de fijación (20, 58) está introducido en el recubrimiento de suelo (2, 44), estando dispuesto el extremo distal orientado hacia arriba del primer elemento de fijación (20, 58) como muy alto al mismo nivel que la cara lisa del recubrimiento de suelo (2, 44), presentando el segundo elemento de fijación (60) un saliente que resalta (64), que encaja en arrastre de forma en una escotadura (36, 78) en el primer elemento de fijación (20, 58), y presentando una placa (62) orientada a la estera adicional (42), que está fijada en la cara posterior (68) de la estera adicional (42), caracterizado porque entre la cara lisa del recubrimiento de suelo (2, 44) y el extremo distal orientado hacia arriba del primer elemento de fijación (20, 58) existe una distancia (a), con lo que por encima del primer elemento de fijación (20, 58) existe un espacio libre (42, 82) limitado lateralmente en el que puede insertarse la placa (62).</p> |
