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Neumático (10) en el que se encuentran dispuestos en la banda de rodadura (12) una pluralidad de bloques (18) delimitados por unas ranuras circunferenciales (14) que se extienden en dirección circunferencial del neumático (10) y unas ranuras (16) que se cortan con las ranuras circunferenciales, en el que por lo menos una parte del borde del bloque está achaflanada (24) desde el lado central del bloque (24A) hasta la superficie de la pared de la ranura (22) de cada uno de los bloques (18); la forma de la sección transversal en sentido de la altura de la parte achaflanada (24) perpendicular a la superficie de la pared de la ranura (22) está constituida por una combinación de una pluralidad de formas de chaflán (24); el ángulo formado por una recta tangente a la parte achaflanada (24) con respecto a la recta de prolongación horizontal de la superficie del centro del bloque (24A) en una sección transversal en dirección de la altura perpendicular a la superficie de la pared de la ranura (22) aumenta desde el lado central (24A) del bloque hacia el lado del extremo del bloque (24B); y caracterizado porque la forma de la sección transversal en sentido de la altura de la parte achaflanada (24) está dispuesta de tal manera que el lado central (24A) del bloque (18) de la misma presenta una parte en línea recta y el lado del extremo del bloque (24B) de la misma presenta por lo menos una porción de línea curva de curvatura fija.
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