发明名称 一种发动机减振器
摘要 本实用新型公开了一种发动机减振器,包括一根芯轴,所述芯轴的底端穿出车体支架并与其可摆动连接,所述芯轴的顶端穿出发动机支架;所述芯轴的外周面嵌套有第一、第二压缩弹簧,第一压缩弹簧夹压于发动机支架与车体支架之间,第二压缩弹簧夹压于芯轴顶端与发动机支架之间。本实用新型结构简单,承载能力大,使用寿命长,减振效果好,可全方位减小发动机对车架产生的振动,广泛适用于各种机动车发动机的减振。
申请公布号 CN2795546Y 申请公布日期 2006.07.12
申请号 CN200520082396.5 申请日期 2005.04.14
申请人 安仲伟;孙树官 发明人 安仲伟;孙树官
分类号 F16F7/104(2006.01);F16F15/04(2006.01);B60K5/12(2006.01) 主分类号 F16F7/104(2006.01)
代理机构 潍坊正信专利事务所 代理人 张曰俊
主权项 1、一种发动机减振器,该发动机减振器设置于发动机支架(7)与车体支架(2)之间,其特征在于:该发动机减振器包括一根芯轴(1),所述芯轴(1)的底端穿出车体支架(2)并与其可摆动连接,所述芯轴(1)的顶端穿出发动机支架(7);所述芯轴(1)的外周面嵌套有第一、第二压缩弹簧(6、8),第一压缩弹簧(6)夹压于发动机支架(7)与车体支架(2)之间,第二压缩弹簧(8)夹压于芯轴顶端与发动机支架(7)之间。
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