| 发明名称 | 铁道车辆用传输系统以及使用它的铁道车辆 | ||
| 摘要 | 一种铁道车辆用传输系统，具备：搭载于各车辆的多个传输器，该传输器具有多个传输端口、控制上述传输端口的传输中继器控制装置、和与上述传输端口进行数据收发的传输站，并基于规定的指示将从某一端口接收到的数据发送给必要的传输端口；连接在上述传输器间的多个传送线路；设定上述各车辆的号车的多个号车设定器；以及设定列车的编组号码的至少一个编组号码设定器，各上述多个传输器在从编组号码设定器收到编组号码信息时，与上述号车设定器的号车信息组合起来设定传输器内的传输站地址。 | ||
| 申请公布号 | CN1801767A | 申请公布日期 | 2006.07.12 |
| 申请号 | CN200510113824.0 | 申请日期 | 2005.10.19 |
| 申请人 | 株式会社东芝 | 发明人 | 高桥秀之 |
| 分类号 | H04L12/42(2006.01);B61L99/00(2006.01) | 主分类号 | H04L12/42(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 曲瑞 |
| 主权项 | 1.一种铁道车辆用传输系统，其特征在于，具备：搭载于各车辆的多个传输器，该传输器具有多个传输端口、控制上述传输端口的传输中继器控制装置、和与上述传输端口进行数据收发的传输站，并基于规定的指示将从某一端口接收到的数据发送给必要的传输端口；连接在上述传输器间的多个传送线路；设定上述各车辆的号车的多个号车设定器；以及设定列车的编组号码的至少一个编组号码设定器，各上述多个传输器在从编组号码设定器收到编组号码信息时，与上述号车设定器的号车信息组合起来设定传输器内的传输站地址。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||