发明名称 带有兼用作发电机的马达的发动机及其控制装置
摘要 一种带有兼用作发电机的马达的发动机,其在V形带式无级变速器的驱动侧带轮11的外周上设置磁铁18,并且将该带轮作为马达ACG33的转子39。在转子39的外周上配置定子19。伴随着发动机转速的增大,改变转子、即带轮的可动带轮片112相对于定子19的位置,并且减小定子19和转子39的对向部面积,降低发电量的增大比例。由此能实现带有马达ACG的发动机的小型化,并能抑制由于发电量过大而造成的摩擦增大。
申请公布号 CN1263619C 申请公布日期 2006.07.12
申请号 CN03156127.6 申请日期 2003.08.29
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 坂本友和;田中邦彦
分类号 B60K6/02(2006.01);H02K7/12(2006.01) 主分类号 B60K6/02(2006.01)
代理机构 北京市金杜律师事务所 代理人 韩登营
主权项 1.一种带有兼用作发电机的马达的发动机,其具有包含结合到曲轴上的驱动侧带轮的V型带式无级变速器,其特征在于:前述驱动侧带轮由成一体地结合到前述曲轴上的固定带轮片、和可沿轴向方向自由移动地结合到前述曲轴上的可动带轮片构成,其配有:利用伴随着前述曲轴旋转而产生的离心力的作用,使前述可动带轮片向前述固定带轮片侧移动的加载机构、设置在前述可动带轮片外周面上的磁铁、和由与前述磁铁相向配置的磁极及定子线圈构成的定子。
地址 日本东京都
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