| 主权项 |
1.一种自行车座垫立管之组装结构,主要系用于装 设一座垫,其包含有: 一管体,其上方具有一容置槽,系以该座垫侧面方 向呈两开放端之半剖凹槽,并于其开放之两端分别 设有渐缩之一斜面; 一外夹持组,其具有一第一外夹块及一第二外夹块 ,系分别设于该容置槽之两开放端,其下方内缘壁 具有可与该斜面相配合之一推拔面,一穿孔,分别 贯设于各该第一、第二外夹块中央预定部位,一第 一夹持部,系分别设于各该第一、第二外夹块之上 方; 一内夹持组,其具有一第一内夹块及一第二内夹块 ,系分别设于各该容置槽内之两侧,同时位于各该 第一、第二外夹块内,一第二夹持部,系分别设于 各该第一、第二内夹块之下方,并与该第一夹持部 共同形成可夹持该座垫下方支架之部位; 一固定件,系贯设于各该穿孔及该容置槽内; 藉由上述构件,系利用该座垫之侧向固定方式设计 ,以该固定件有效将各该内、外夹持组、以及该座 垫固设于该管体上,俾可利于组设,并使构件间具 有较高之抗冲击力,减少组件松脱的情形发生。 2.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该第一、第二内夹块其外侧中 央部置设有凹状之一嵌槽;各该第一、第二外夹块 则可分别嵌设于各该嵌槽内,藉以使各该内、外夹 持组相互嵌设固定。 3.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该第一、第二内夹块两相对应 之内侧预定部位,分别设有一定位部;一弹性元件, 系以其两端分别设置于各该定位部,以提供各该第 一、第二内夹块朝两对应之内侧一自然弹力。 4.依据申请专利范围第3项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中该弹性元件系为具内缩弹力之弹 簧。 5.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该第一、第二内夹块两相对应 之内侧缘分别延伸有一延伸部,并以该延伸部设于 该容置槽内。 6.依据申请专利范围第5项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该延伸部朝上延伸柱状之一定 位部;一弹性元件,系以其两端分别设置于各该定 位部,以提供各该第一、第二内夹块朝两对应之内 侧一自然弹力。 7.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该第一、第二内夹块下方中央 部位分别设有半剖凹槽状之一定位槽,并以各该定 位槽跨设于该固定件上方。 8.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中各该第一、第二夹持部两者共同 形成同轴心之弧状凹槽;各该第一夹持部系呈朝内 开口之弧状凹槽;各该第二夹持部系呈朝上开口之 弧状凹槽。 9.依据申请专利范围第1项所述之自行车座垫立管 之组装结构,其中位于该第二外夹块之该穿孔系为 螺纹孔;该固定件则为一螺栓,于贯设各该内、外 夹持组时,其尾端以螺锁方式与该穿孔相接设。 图式简单说明: 第一图为本创作一较佳实施例装设该座垫之立体 示意图。 第二图为本创作一较佳实施例之立体示意图。 第三图为本创作一较佳实施例之立体分解图。 第四图为本创作一较佳实施例之平面剖视示意图 。 第五图为本创作另一实施例之平面剖视示意图。 第六图为习知结构之立体示意图。 第七图为习知结构之组装示意图。 |
