| 主权项 |
1.一种轴承之结构改良,具有一中心孔之轴承,该轴 承上至少一流道,该流道两端各延伸有一与中心孔 相通之毛细槽及剖沟所组成。 2.一种轴承之结构改良,其包含: 一轴承,其上具有一中心孔以及至少一流道,该流 道两端各延伸有一毛细槽与剖沟; 一心轴,系以枢接于上述之中心孔中,该心轴上系 环设有与上述毛细槽及剖沟连通之环槽。 3.依申请专利范围第2项所述之轴承之结构改良,其 中该环槽系以螺旋状环设于心轴之表面上。 4.一种轴承之结构改良,其包含: 一轴承,其上具有一中心孔以及至少一流道,该流 道底部具有与前述中心孔相通之剖沟; 一封盖,其上具有一中心孔,以配置于轴承之顶端, 并与轴承顶端形成有一与流道相通之间隙。 5.依申请专利范围第4项所述之轴承之结构改良,其 中该间隙为一毛细槽。 6.依申请专利范围第4项所述之轴承之结构改良,其 中该封盖上具有复数凸出部。 7.一种轴承之结构改良,其包含: 一轴承,其上具有一中心孔以及至少一流道,该流 道底部具有与前述中心孔相通之剖沟; 一封盖,其上具有一中心孔,以配置于轴承之顶端, 并与轴承顶端形成有一与流道相通之间隙; 一心轴,系以枢接于上述之轴承及封盖之中心孔中 ,该心轴上系环设有与上述间隙连通之环槽。 8.依申请专利范围第7项所述之轴承之结构改良,其 中该间隙为一毛细槽。 9.依申请专利范围第7项所述之轴承之结构改良,其 中该封盖上具有复数凸出部。 10.依申请专利范围第7项所述之轴承之结构改良, 其中该环槽系以螺旋状环设于心轴之表面上。 11.一种轴承之结构改良,具有一中心孔之轴承,该 轴承上至少一流道,该流道两端各延伸有一与中心 孔相通之毛细槽及剖沟,且该中心孔内壁环设有一 环槽。 12.一种轴承之结构改良,其包含: 一轴承,其上具有一中心孔以及至少一流道,该流 道底部具有与前述中心孔相通之剖沟,以及前述中 心孔内壁环设有一环槽; 一封盖,其上具有一中心孔,以配置于轴承之顶端, 并与轴承顶端形成有一与流道相通之间隙。 13.一种轴承之结构改良,具有一轴承,该轴承上有 设至少一流道,该流道底部延伸有与中心孔相通剖 槽,于轴承上延伸有一凸轴,该凸轴外表面至轴承 外表面间形成有一落差间隙,此落差间隙在轴承与 套筒组接后,该落差间隙与套筒内壁形成一毛细空 间,且前述之凸轴上具有一毛细槽,此毛细槽与中 心孔形成相通状态,于前述之中心孔内壁形成有一 螺旋状之环槽。 14.依申请专利范围第13项所述之轴承之结构改良, 其中该环槽系以螺旋状环设于中心孔内壁上。 15.一种轴承之结构改良,包含有: 一轴承,其上有设至少一流道,该流道底部延伸有 与中心孔相通剖槽,于轴承上延伸有一凸轴,该凸 轴外表面至轴承外表面间形成有一落差间隙,此落 差间隙在轴承与套筒组接后,该落差间隙与套筒内 壁形成一毛细空间,且前述之凸轴上具有一毛细槽 ,此毛细槽与中心孔形成相通状态; 一心轴,系枢接于上述之中心孔中,其上设有一环 槽。 16.依申请专利范围第15项所述之轴承之结构改良, 其中该环槽系以螺旋状环设于心轴之表面上。 17.一种轴承之结构改良,包含有: 一轴承,其上具有一中心孔,且轴承上具有与中心 孔相通之毛细槽及剖槽,该中心孔内壁上设有一环 槽; 一套筒,其内部具有一与上述毛细槽及剖槽相通之 流道。 18.依申请专利范围第17项所述之轴承之结构改良, 其中该环槽系以螺旋状环设于中心孔内壁上。 19.一种轴承之结构改良,包含有: 一轴承,其上具有一中心孔,且轴承上具有与中心 孔相通之毛细槽及剖槽; 一套筒,其内部具有一与上述毛细槽及剖槽相通之 流道; 一心轴,系枢接于上述之中心孔中,其上设有一环 槽。 20.依申请专利范围第19项所述之轴承之结构改良, 其中该环槽系以螺旋状环设于心轴之表面上。 图式简单说明: 第一图,系本创作第一实施例之轴承立体外观图。 第二图,系为第一图之轴承剖面状态图。 第三图,系为第一图之使用状态剖面图。 第四图,系本创作第二实施例之轴承立体分解图。 第五图,系为第四图之使用状态剖面图。 第六图,系本创作之第三实施例之轴承剖面状态图 。 第七图,系本创作之第四实施例之轴承立体外观图 。 第八图,系为第七图之使用状态图。 第九图,系本创作之第五实施例之轴承剖面状态图 。 |
