发明名称 自行车用变速辅助装置
摘要 有关本发明系包含有:具有凸轮面之凸轮部(2)、固定于自行车车架之套管(3)、变速机作动部(4)及控制部(5)。凸轮部(2)系固定于设于自行车之曲柄轴(202),且与曲柄轴(202)同时旋转。变速机作动部(4)系可连动地与设置于自行车之前变速机连接,同时可旋转地支持于套管(3)。又,变速机作动部(4)系具有可向曲柄轴(202)之轴方向滑动之滑动片(42)。控制部(5)系可旋转地支持于套管(3),同时具有操作部(53),随着控制部(5)之旋转,操作部(53)使滑动片(42)移动至可抵接凸轮面位置。其次,于凸轮部(2)之旋转时,到达可抵接凸轮面位置之滑动片(42)与凸轮面(22)抵接,且变速机作动部(4)追随凸轮面(22)而移动,藉此,使前变速机进行变速操作。
申请公布号 TWI257911 申请公布日期 2006.07.11
申请号 TW092100234 申请日期 2003.01.07
申请人 荣技研股份有限公司 发明人 岩崎义久;中村不二男
分类号 B62M9/10 主分类号 B62M9/10
代理机构 代理人 陈文郎 台北市松山区南京东路3段248号7楼;恽轶群 台北市松山区南京东路3段248号7楼
主权项 1.一种自行车用变速辅助装置,包含有: 凸轮部,具有固定于旋转构件之凸轮面,且该旋转 构件具有设置于自行车之旋转轴; 支持部,系固定于自行车之车架者; 变速机作动部,系可连动地与设置于自行车之变速 机连接,同时可移动地支持于支持部以追随与旋转 构件同时旋转之凸轮部之凸轮面,又,具有可相对 于凸轮部而在自无法抵接凸轮面之无法抵接凸轮 面位置至可抵接凸轮面之可抵接凸轮面位置之范 围内移动之抵接部者;及 控制部,用以将前述变速机作动部之凸轮抵接部自 无法抵接凸轮位置移动操作至可抵接凸轮位置者 。 2.如申请专利范围第1项之自行车用变速辅助装置, 其中前述变速机作动部之第1端部系具有连接于前 述变速机之变速机连接部,且前述变速机作动部之 第2端部系藉由可旋转地支持于前述支持部,使前 述变速机连接部自前述旋转轴之径向内侧追随前 述凸轮部之凸轮面而可向该旋转轴之径向外侧移 动,又,前述变速机作动部之凸轮抵接部系相对于 前述凸轮部而在自无法抵接凸轮面位置至可抵接 凸轮面位置之范围内向旋转轴之轴方向移动。 3.如申请专利范围第1或2项之自行车用变速辅助装 置,其中前述控制部之第1端部包含有操作部,且前 述操作部具有将前述变速机作动部之凸轮抵接部 自前述无法抵接凸轮位置移动操作至前述可抵接 凸轮位置之倾斜面,又,前述变速机作动部系具有 抵接前述倾斜面之倾斜面抵接部,且该操作部系以 前述控制部之第2端部为旋转轴而可旋转,藉此,随 着向该操作部之一方向侧之旋转,该变速机作动部 之倾斜面抵接部使具有倾斜面之操作部滑动而前 述凸轮抵接部自该无法抵接凸轮位置移动操作至 该可抵接凸轮位置。 4.如申请专利范围第3项之自行车用变速辅助装置, 其中前述变速机作动部系具有卡止于前述控制部 之控制卡止部,且前述控制部更具有与前述变速机 作动部之控制卡止部卡止且可自由卡脱之卡止部, 又,控制部系藉由赋与势能构件赋予向常时操作部 旋转方向之另一方向侧转动之势能,且随着向前述 操作部之一方向侧之旋转,卡止部进入由前述旋转 轴之径向内侧朝外侧移动之该变速机作动部之控 制卡止部之移动路径,并与朝旋转轴之径向外侧移 动之该变速机作动部之控制卡止部卡止,藉此,该 变速机作动部之变速机连接部无法自该旋转轴之 径向外侧向内侧移动,又,随着向操作部之另一方 向侧之旋转,卡止部离开变速机作动部之移动路径 而与该变速机作动部之控制卡止部解除卡止,藉此 容许该变速机作动部之变速机连接部自前述旋转 轴之径向外侧向内侧移动。 5.如申请专利范围第4项之自行车用变速辅助装置, 其中前述控制部之卡止部系形成为随着前述操作 部之旋转中心之距离向前述操作部旋转方向之一 方向侧逐渐增加之曲线状。 6.如申请专利范围第4项之自行车用变速辅助装置, 其中前述变速机作动部之控制卡止部系随着自前 述变速机连接部之旋转轴径向内侧向旋转轴径向 外侧之移动,由该旋转轴径向内侧之径内位置至该 旋转轴径向外侧之径外位置移动,又,控制部之卡 止部系随着向操作部之一方向侧之旋转,于自径内 位置至径外位置之控制卡止部之移动路径中之径 外位置至径内位置侧配位为间隔预定距离之位置, 藉此,前述变速机作动部之控制卡止部与前述控制 部之卡止部于自控制卡止部之径外位置至径内位 置侧在间隔预定距离之位置处卡止。 7.如申请专利范围第3项之自行车用变速辅助装置, 其中前述控制部系具有吸收并储存自前述变速机 作动部之倾斜面抵接部至前述操作部之旋转轴轴 方向之力之弹性力保存机构者。 8.如申请专利范围第7项之自行车用变速辅助装置, 其中前述控制部包含有具操作部之可弹性变形之 操作片及支持该操作片之臂状物,又,上述弹性力 保存机构系由该操作片所构成,且前述卡止部系形 成为臂状物之一部分。 9.如申请专利范围第1项之自行车用变速辅助装置, 其中前述凸轮部之凸轮面系具有凸轮面始端,系于 向凸轮部之一方向侧之旋转时开始与到达前述可 抵接凸轮面位置之变速机作动部之凸轮抵接部抵 接者;及凸轮面终端,系终止与业已抵接之凸轮抵 接部之抵接者,再者,凸轮部系于该凸轮面终端侧 具有移动机构,该移动机构系于向该凸轮部之一方 向侧之旋转时使前述变速机作动部之凸轮抵接部 自可抵接凸轮面位置向无法抵接凸轮面位置之方 向移动者。 10.如申请专利范围第4项之自行车用变速辅助装置 ,其中前述变速机作动部系具有作动部本体与相对 于该作动部本体而向旋转轴之轴方向移动之移动 片,且该移动片之第1端部系构成前述凸轮抵接部, 该移动片之第2端部系构成前述倾斜面抵接部与控 制卡止部者。 11.如申请专利范围第1项之自行车用变速辅助装置 ,其中于前述支持部系具有用以对自行车安装有前 变速机之自行车进行定位之定位机构者。 图式简单说明: 第1图系具有本案发明一实施形态之自行车用变速 辅助装置之自行车主要部分说明图。 第2图系将具有本案发明之一实施形态之自行车用 变速辅助装置之自行车主要部分之一部分作成截 面之右侧视图。 第3图系沿着第2图之III-III线之截面说明图。 第4A至4C图系有关凸轮部之说明图,第4A图系其正视 图,第4B图系其右侧视图,第4C图系其左侧视图。 第5A至5C图系有关套管之说明图,第5A图系其正视图 ,第5B图系其右侧视图,第5C图系其左侧视图。 第6A至6C图系有关定位构件之说明图,第6A图系其正 视图,第6B图系其右侧视图,第6C图系其平面图。 第7图系第5B图之VII-VII线截面图。 第8A至8C图系有关变速机作动部之说明图,第8A图系 其右侧视图,第8B图系其底面图,第8C图系第8A图之 VIII-VIII线截面图。 第9A至9B图系有关控制部之说明图,第9A图系其正视 图,第9B图系其右侧视图。 第10图系滑动片于控制部之倾斜面受到按压而向 凸轮部侧移动之状态之截面说明图。 第11A至11B图系有关滑动片受控制部之按压操作部 按压而向凸轮部侧移动之状态之说明图,第11A图系 滑动片向凸轮部小径部之外周侧突出之状态之截 面说明图,第11B图系滑动片抵接凸轮部侧面之状态 之截面说明图。 第12图系将滑动片追随凸轮部大径部之状态之一 部分作成截面之主要部分侧视图。 第13图系滑动片到达凸轮部大径部之凸轮面终端 之状态之截面说明图。 第14图系将滑动片自凸轮部大径部脱离而卡止于 控制部之卡止部之状态之一部分作成截面之主要 部分侧视图。 第15图系滑动片自凸轮部之大径部脱离而卡止于 控制部之卡止部之状态之截面说明图。 第16A至16C图系有关控制部之其他实施形态,第16A图 系卸下其他实施形态之控制部控制轴之状态之正 视图,第16B图系其右侧视图,第16C图系第16B图之XVI- XVI线截面图。 第17图系习知例之说明图。
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