| 主权项 |
1.一种可降低锁紧扭力之气动工具的气缸座,可供 一转子单元安装,并引入气体驱动该转子单元正转 及反转,包含一界定出一气缸室的气缸壁,该气缸 壁包括一将气体引入气缸室以驱动转子单元正转 之正进气单元,以及一个将气体引入气缸室并驱动 转子单元反转之反进气单元; 其特征在于:该气缸壁更包括一径向设置并将气体 引出气缸室的正排气单元,以及一径向设置并将气 体引出气缸室之反排气单元,上述正排气单元到正 进气单元间的夹角小于该反排气单元到反进气单 元间的夹角。 2.依据申请专利范围第1项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该气缸壁更包括一前端 面、一后端面、一位在正、反进气单元间的基准 孔,上述基准孔与转子之一旋转中心间具有一连线 ,而该等正、反排气单元是位在连线的同侧,其中 正排气单元并位在正进气单元与反排气单元之间 。 3.依据申请专利范围第1项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该气缸壁更包括一界定 出该气缸室之内环面,以及一与内环面间隔之外环 面,而该正排气单元为两个直线排列并贯穿该等环 面之正排气孔。 4.依据申请专利范围第2项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该气缸壁更包括一界定 出该气缸室之内环面,以及一与内环面间隔之外环 面,而该正排气单元为两个直线排列并贯穿该等环 面之正排气孔。 5.依据申请专利范围第4项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该反排气单元为三个直 线排列并贯穿该等环面的反排气孔。 6.依据申请专利范围第5项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该正进气单元具有一自 前端面凹设之前导气沟、一自后端面凹设之后导 气沟,以及一条贯穿该等导气沟的正进气孔,而该 反进气单元具有一自前端面凹设之前导气沟、一 自后端面凹设之后导气沟,以及至少一条贯穿该等 导气沟的反进气孔。 7.依据申请专利范围第6项所述可降低锁紧扭力之 气动工具的气缸座,其中,该反进气单元的前、后 导气沟的长度大于正进气单元的前、后导气沟的 长度。 图式简单说明: 图1是一种习知气动工具之一气缸座的立体分解图 ,显示该气缸座与气动工具之一转子单元的对应关 系; 图2是该习知气缸座之一后视图,图中亦显示该转 子单元; 图3是本新型气缸座之一较佳实施例的立体图,同 时显示该气缸座与气动工具之一转子单元的对应 关系; 图4是该较佳实施例之一后视使用状态图,示意该 转子单元在正转时的状态;及 图5是一类似图4的后视使用状态图,示意该转子单 元在反转时的状态。 |
