带双层内衬的轮胎

摘要

本文介绍了一种带双层内衬结构(14)的充气轮胎(10)和用于制造轮胎(10)的方法，这种双层内衬结构(14)结合在胎体(12)的内表面上，用于降低轮胎气室(20)中的空气振动所产生的噪音。这种双层结构(14)包括靠近胎体(12)的未发泡的第一内衬层(16)，以及形成了轮胎(10)的最内层表面(19)的多孔泡沫橡胶制成的第二内衬层(18)。多孔泡沫橡胶通过对具有分散于其中的氮释放型发泡剂的橡胶成分进行硫化而形成，这种发泡剂在硫化温度下会分解而释放出氮气。第二内衬层(18)还具有带多个开口孔穴的开孔结构，这些开口孔穴通过对发泡内衬层(18)的最内层表面(19)进行物理式改变而成形。

主权项

1.一种充气轮胎，包括胎体以及结合在所述胎体的内面上的内衬，其特征在于，所述内衬具有双层结构，其包括靠近所述胎体的非泡沫橡胶制成的第一内衬层以及形成了所述轮胎最内层表面的多孔泡沫橡胶制成的第二内衬层，其中，所述多孔泡沫橡胶的第二内衬层由包含有氮释放型发泡剂的成分硬化而成，所述氮释放型发泡剂在硬化时会分解而释放出氮气，所述第二内衬层具有开孔结构，其包括物理式地形成于所述最内层表面中的多个孔穴。