一种复合动力车的排档式变速箱的换档控制方法

摘要

本发明公开了一种复合动力车的排档式变速箱的换档控制方法，该排档式变速箱包含手排变速箱、自动离合手排变速箱、自动手排变速箱以及双离合器自动手排变速箱。该方法可用于一复合动力系统(一内燃机引擎与一马达暨发电机结合)的排档式变速箱升、降档控制。该内燃机引擎与该电动马达暨发电机相连接并经一离合器连结一变速箱而驱动车辆。在换档过程中，通过该电动马达暨发电机的辅助控制该内燃机引擎转速，达到与该变速箱的输入轴转速同步，使该离合器快速、平顺咬合，减少离合器片磨耗及缩短换档时间。在换档过程中，通过该电动马达暨发电机的辅助控制该内燃机引擎的输出轴所输出扭力为零，以减少因引擎节气阀门瞬时变化所造成的污染及油耗增加。

主权项

1、一种复合动力车的排档式变速箱的换档控制方法，用于控制该复合动力车的一动力装置换档动作，该动力装置以一内燃机引擎与一电动马达暨发电机以并联方式结合，再经由一离合器连结一变速箱而驱动该复合动力车，该电动马达暨发电机可选择发电供应一电池所需的电量以及选择提升引擎转速其中之一者，其特征在于，该控制方法在换档开始时，通过控制该电动马达暨发电机以选择发电降低引擎转速以及选择马达运转以提升引擎转速其中之一者，以辅助控制该内燃机引擎转速。