发明名称 |
带有加强层的车辆板 |
摘要 |
一种车辆板(10),其包括一核心层(12)和位于该核心层(12)一侧或两侧上的加强层(14)。所述核心层(12)由具有吸热或绝缘特性的材料制造,如由聚丙烯或类似材料制造。所述加强层(14)由与聚合物(24)混在一起的玻璃纤维束(22)构成,以形成一混合合成物,并且其线密度在大约50g/m<SUP>2</SUP>至200g/m<SUP>2</SUP>的范围内。所述车辆板(10)在所述核心层(12)的一侧还可以包括一位于一罩盖材料(20)和所述加强层(14)之间的粘结层(16)。所述车辆板(10)在所述核心层(12)的另一侧还可以包含与所述加强层(14)相邻的纤维织物材料(18)。所述加强层(14)为所述车辆板(10)提供了尺寸稳定性,同时与传统的车辆板相比降低了所述车辆板(10)的总体重量和厚度。 |
申请公布号 |
CN1798671A |
申请公布日期 |
2006.07.05 |
申请号 |
CN200480015006.0 |
申请日期 |
2004.08.11 |
申请人 |
英提尔汽车公司 |
发明人 |
詹姆斯·丹尼尔·阿斯伯里 |
分类号 |
B60R13/02(2006.01);B32B5/22(2006.01) |
主分类号 |
B60R13/02(2006.01) |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人 |
朱登河;王学强 |
主权项 |
1.一种车辆板(10),包括一核心层(12),以及一加强层(14),其由混在一起的玻璃纤维材料束(22)和聚合材料(24)构成,其中所述加强层(14)的线性密度在大约50g/m2至200g/m2的范围内。 |
地址 |
加拿大安大略省 |