| 摘要 |
本发明『马达后盖煞车间隙可调结构』，其后盖包括有一座体与一调整件；该座体具有第一端与第二端，其第一端内设有内螺纹，该座体第二端则可盖设于马达处；该调整件系装设于该座体内，且可相对于该座体产生轴向之位移变化，该调整件具有第一端与第二端，其第一端设有外螺纹，该外螺纹系可配合于该座体之内螺纹处，该调整件于第二端之端面则形成有一煞车面，该煞车面可与煞车盘上之煞车块相接触；藉此，当煞车块磨耗后而与该煞车面的间隙变大时，可直接调整该调整件靠向该煞车盘处，使间隙回复至正常值，以达其煞车功能可维持正常之使用状态。 |
