| 主权项 |
1.一种用于行李箱之脚轮,包含: 一轮座,与该行李箱结合; 一轮架,系可转动地连结于该轮座下方; 一中心轴孔系形成于该轮座与该轮架之间; 一轮体,藉由一第一轴销与该轮架枢接,该轮体具 有同轴心设置之一滚动部与至少一定位部,该滚动 部直径大于该定位部直径,该定位部具有一齿轮面 ; 一止动开关,包含一切换件、一从动杆与一煞车件 ,该切换件枢设于该轮座,且可于一第一位置与一 第二位置之间切换,该从动杆穿过该中心轴孔,且 随着该切换件的切换动作而沿轴向上下移动,该煞 车件与该从动杆连结,且具有至少一齿面,当该切 换件位于该第一位置时,该煞车件之齿面未与该轮 体之定位部之齿轮面啮合,当该切换件位于该第二 位置时,该从动杆下移促使该煞车件之齿面与该轮 体之定位部之齿轮面啮合。 2.如请求项1所述用于行李箱之脚轮,其中该切换件 藉由一第二轴销与该轮座枢接,且于枢接处之两端 分别具有一触压端与一第一齿端,该脚轮更包括有 一藉由一第三轴销而枢接于该轮座之连动件,该连 动件具有一第二齿端与该第一齿端啮合,以及具有 一第一枢接部与该从动杆连接。 3.如请求项2所述用于行李箱之脚轮,其中该连动件 之第一枢接部系由二凸耳构成,该从动杆具有一第 一环槽,该脚轮更包括一顶盖与一第四轴销,该顶 盖套设于该从动杆顶端,且内部对应该第一环槽处 具有一第一夹槽,该第四轴销穿过该二凸耳与该顶 盖,同时穿置于该第一环槽与该第一夹槽之间。 4.如请求项3所述用于行李箱之脚轮,其中该煞车件 具有一第二枢接部与该从动杆连接,该从动杆具有 一第二环槽,该第二枢接部具有一插孔,该脚轮更 包括一第五轴销,该从动杆底端插入该插孔,且该 插孔内部对应该第二环槽处具有一第二夹槽,该第 五轴销穿置于该第二环槽与该第二夹槽之间。 5.如请求项2所述用于行李箱之脚轮,更包括有至少 一弹簧,该弹簧一端抵接该轮座,另一端抵接该连 动件。 6.如请求项1所述用于行李箱之脚轮,包括有一穿设 于该轮座与该轮架之间的套管,该套管具有该中心 轴孔,该轮架系可相对该套管旋转。 图式简单说明: 第一图系一般装设有脚轮之行李箱之示意图。 第二图系第一图之局部剖面图。 第三图系第一图之局部剖面图。 第四图系本创作一较佳实施例之侧视剖面图,揭示 脚轮处于未煞车状态。 第五图系第四图之前视剖面图。 第六图系第四图之俯视图。 第七图类同第四图,揭示脚轮处于煞车状态。 第八图类同第五图,揭示脚轮处于煞车状态。 |
