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Sistema electrónico para prueba de inyectores de automóviles, caracterizado por tener ensamblado todos los elementos mecánicos y electrónicos en una estructura metálica para el diagnostico, comprobación, mantenimiento y limpieza de cada uno de los inyectores que trabajan en el motor de un sistema de inyección multipunto, que permite al usuario realizar fácilmente las diferentes pruebas de caudal, flujo y aspersión, de acuerdo a la cantidad de combustible dosificado en cada probeta, mediante el ajuste necesario de su panel de control de la frecuencia, rpm, presión y aceleración del sistema, que por medio de sus instrumentos de medición (tacómetro, frecuencímetro, manómetro y visualizadores), se observa su variación según el funcionamiento del motor del automóvil. <EMI FILE="06038222_1" ID="1" IMF=JPEG HE=50 WI=50 >
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