| 发明名称 | 乘员约束装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种乘员约束装置，即使采用向导管的非轴线方向喷出气体的气体发生器，来自该气体发生器的气体也会顺利地流入到气囊内。设置在座垫下侧的气囊(12)与气体发生器(14)通过导管(16)连接。导管(16)外嵌在气体发生器(14)的喷嘴部(26)上，并且导管(16)的内周面与该喷嘴部(26)的侧周面的气体喷出口(30)对峙。当气体发生器(14)进行气体喷出动作时，来自该气体发生器(14)的气体从各气体喷出口(30)向喷嘴部(26)的放射方向喷出之后，碰到该导管(16)的内周面而改变方向，向该导管(16)的轴线方向流动。 | ||
| 申请公布号 | CN1792683A | 申请公布日期 | 2006.06.28 |
| 申请号 | CN200510136287.1 | 申请日期 | 2005.12.26 |
| 申请人 | 高田株式会社 | 发明人 | 吉川浩通 |
| 分类号 | B60R21/26(2006.01) | 主分类号 | B60R21/26(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 樊卫民;郭国清 |
| 主权项 | 1.一种乘员约束装置，具有：气囊，设置在座垫前部的下侧，可以从下侧挤压该座垫的前部地进行膨胀；气体发生器，在车辆发生紧急情况时使该囊膨胀；以及导管，把来自该气体发生器的气体导入到该气囊内；其特征在于，来自该气体发生器的气体，从该气体发生器沿着该导管的非轴线方向喷出后，在该导管内沿着该轴线方向流动。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||