发明名称 一种工程机械驱动桥
摘要 本实用新型公开了一种工程机械驱动桥,它包括桥壳体、主传动机构、半轴、轮边减速机构,轮边减速机构包括有轮壳、行星轮架、行星齿轮、太阳轮、内齿圈、齿圈支架;四个行星齿轮啮合在太阳轮与内齿圈之间,行星轮架通过32或36个M12螺栓固定在轮壳的外端,内齿圈与齿圈支架的相联接处包括有渐开线的齿形相接。采用该结构后,使得用户在使用过程中若轮边行星机构发生故障而需要维修保养时,无须拆卸轮胎就可以将行星轮架机构整体取出,大大降低了劳动强度,提高了工作效率;同时内齿圈与齿圈支架的齿形联接有适当的间隙,实现了传动中内齿圈的浮动设计,内齿圈同时与四个行星齿轮啮合,保证了内齿圈与四个行星齿轮的均载。
申请公布号 CN2790834Y 申请公布日期 2006.06.28
申请号 CN200520082685.5 申请日期 2005.04.20
申请人 厦门齿轮厂 发明人 李启明;林子南;崔战胜
分类号 B60K17/08(2006.01) 主分类号 B60K17/08(2006.01)
代理机构 厦门市首创君合专利事务所有限公司 代理人 张松亭;连耀忠
主权项 1.一种工程机械驱动桥,它包括桥壳体、主传动机构、半轴、轮边减速机构,半轴安装在桥壳体内并联接在主传动机构与轮边减速机构之间;其特征在于:轮边减速机构包括有轮壳、行星轮架、行星齿轮、太阳轮、内齿圈、齿圈支架;太阳轮安装在半轴的外端;四个行星齿轮通过轴、滚针安装在行星轮架上,并同时与太阳轮和内齿圈啮合;行星轮架通过若干个螺栓固定在轮壳的外端;轮壳通过轴承装配在桥壳体上;内齿圈装在齿圈支架上,齿圈支架与桥壳体通过花键固定相联接;所述行星减速机构中各齿轮件的模数为5.5mm,行星齿轮的齿数为22,太阳轮的齿数为15,内齿圈的齿数为61;所述行星传动的中心距为105mm,行星传动机构的传动比为5.0667。
地址 361000福建省厦门市灌口厦工工业基地