| 摘要 |
Ein Verfahren zur Steuerung einer Lüfterkupplung des magnetischen Typs ist vorgesehen, das in der Lage ist, die Leistung eines Motors, die Kraftstoffeinsparung, die Motorlebensdauer und die Beschleunigungsleistung eines Fahrzeugs und Ähnliches weiter zu verbessern, die Lüftergeräusche und den Leistungsverlust eines Lüfters zu reduzieren und die Lebensdauer der Kupplungsscheiben zu verlängern. Ein Verfahren zur Steuerung einer Lüfterkupplung des magnetischen Typs, bei dem eine Dauermagnet-Kupplung mit einer elektromagnetischen Kupplung verbunden wird und bei dem ein Lüfter an der Seite der Dauermagnet-Kupplung angebracht ist und bei dem eine Dauermagnet-Kupplung dadurch gesteuert wird, dass sie von der elektromagnetischen Kupplung ein- und ausgeschaltet wird, und das Steuerungsverfahren schließt das Ein- und Ausschalten der elektromagnetischen Kupplung ein auf der Basis der Temperatur der Kühlflüssigkeit in einem Motorkühler, der Temperatur des Motoröls und des Getriebeöls, der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, der Motordrehzahl, der Gaspedalstellung, des Drucks innerhalb des Kompressors einer Klimaanlage und des Ein- und Ausschaltsignals einer Klimaanlage, einer Meldung der eingespritzten Kraftstoffmenge, eines unteren Temperatur-Schwellenwertes für die Aktivierung der Lüfterkupplung und eines voreingestellten Wertes für die Motordrehzahl, um die Drehgeschwindigkeit des Lüfters zu steuern. |
