发明名称 多功能自行车传动机构改良
摘要 一种多功能自行车传动机构改良,特别是指一种使用离合器操控,踏板曲柄间可以产生传统交互连续旋转踩踏、双边同步上下、旋转踩踏、双边交叉上下踩踏、单边上下踩踏、旋转踩踏等多种骑乘自行车运动模式之自行车传动机构,不但构成简单而且使用轻便,故障率低可延长使用寿命,且免用专用花毂及具有控制机构之卡夹控制功效作动时更为精确者。
申请公布号 TWM292538 申请公布日期 2006.06.21
申请号 TW095200157 申请日期 2006.01.04
申请人 郑玉女 发明人 薛万泽
分类号 B62M11/00 主分类号 B62M11/00
代理机构 代理人 胡建全 台北市中山区松江路32之1号2楼
主权项 1.一种多功能自行车传动机构改良,其主要系于自 行车或室内运动健身车之车架五通管位置端设置 一主轴机构,于该车架五通管略后方处设置一副轴 构件,该副轴构件其系于副轴轴杆两端串结有副轴 齿盘、套合片,该主轴机构具有一中心轴杆、副轴 控制块,于其两端方别结合有踏板曲柄,且该踏板 曲柄结合端孔内均串套有单向轴承,于其中一端之 单向轴承内侧乃串结有主轴齿盘,以与后轮花毂链 结;于主轴齿盘内侧方处,乃同轴串结有一于主轴 齿盘端移动之驱动座与离合环块;于驱动座间则配 合套设于控制机构之一卡夹端; 一控制机构,其控制机构之卡夹系于一端设置支杆 ,于中间端设置拉引缘并藉三连座分别以连接索连 接,再经一配合弹簧固定之拉索操作控制,且藉支 杆间之固定块固定于车架之控制机构座端; 一副轴控制块,在于操作上造成逆转时,逆转情形 仅在离合环块与副轴控制块啮合时才会发生,由于 主轴齿盘产生停止回转,因此,踏板曲柄无法逆转, 迫使副轴控制块斜面之离合面倾斜推力超过弹簧 的压力,造成离合环块会从副轴控制块脱离,并压 迫弹簧使其因为副轴控制块反转期间,会造成空转 ,所以不需要有特殊专用之后轮花毂,直接以传统 之后轮花毂即可。 2.依申请专利范围第1项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中,该主轴机构具有一中心轴杆,于其 两端方别结合有踏板曲柄,且该踏板曲柄结合端孔 内均串套有单向轴承,于其中一端之单向轴承内侧 乃串结有主轴齿盘,以与后轮花毂链结,以提供一 般自行车之传动功能。 3.依申请专利范围第1项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中,于主轴齿盘内侧方处乃同轴串结 有一驱动座,并藉数连杆连接固定于一离合环块端 ,以令驱动座与离合环块于主轴齿盘端移动,并可 游移于交叉控制块与副轴控制块间,并令副轴控制 块藉由链条与副轴构件之副轴齿盘连结驱动者。 4.依申请专利范围第1项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中,于驱动座间则配合套设于控制机 构之一卡夹端,该卡夹系于一端设置支杆于中间端 设置拉引缘并藉三连座分别以连接索连接再经一 配合弹簧固定之拉索操作控制,且藉支杆间之固定 块固定于车架之控制机构座端,藉由拉索令卡夹控 制驱动座与离合环块以控制副轴控制块与交叉控 制块之配合驱动,以提供踏板曲柄变换多种功能运 动,且令中心轴杆确实获得动力令主轴齿盘传输动 力至后轮花毂为其特征者。 5.一种多功能自行车传动机构改良,包含有: 一中心轴杆,设置于自行车车架上而可转动,并具 有二轴向末端,可供二踏板曲柄藉由单向轴承结合 至其上,而在踏板曲柄与中心轴杆间在给定之转动 方向上形成驱动联结,并可在踏板曲柄沿相反转动 方向转动时,解除该联结; 一交叉控制块,套设在中心轴杆上而可转动; 一副轴控制块,可转动地设置在踏板曲柄上,并沿 着轴向与交叉控制块分离开一段给定之距离,该副 轴控制块在作动上系与一角度控制装置相联结; 一离合环块,可转动地设置在该中心轴杆上,并可 相对于该中心轴杆做轴向移动而在第一及第二位 置间移动,以选择性地啮合交叉控制块及副轴控制 块,以分别进行第一及第二作业模式; 其中在第一作业模式中,该等踏皮曲柄会因离合环 块与交叉控制块间之啮合关系而能在该相反转动 方向上固定在中心轴杆上,因此该等踏板曲柄可沿 着该给定转动方向及该相反转动方向做连续的转 动;以及其中在第二作业模式中,该等踏板曲柄系 联结角度控制装置,以供在由该角度控制装置所设 定的角度范围内进行往复旋转运动。 6.依申请专利范围第5项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中每一踏板曲柄均设有一交叉控制块 及一副轴控制块,以及一离合环块,可选择性地与 该交叉控制块及该副轴控制块啮合,且其中每一离 合环块均可沿轴向移动至一个位在第一和第二位 置之间的中间位置上,以使该离合环块与交叉控制 块及副轴控制块分离开,进而使该等踏板曲柄可个 别独立转动。 7.依申请专利范围第5项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中交叉控制块与离合环块间的啮合系 由控制块侧牙齿与离合环块侧牙齿间的啮合而达 成的。 8.依申请专利范围第7项所述之多功能自行车传动 机构改良,其中交叉控制块侧牙齿与离合环块侧牙 齿二者中至少有一者设有一斜面,可供在逆转时将 二者沿轴向分离开。 图式简单说明: 第一图系本创作之主轴机构构件分解示意图。 第二图系本创作之副轴构件分解示意图。 第三图系本创作之控制构件分解示意图。 第四图系本创作之组立剖示图。 第五图系本创作之主轴与副轴于车架之装设示意 图。 第六图系本创作之主轴与副轴于车架之装设立体 图。 第七图系链条作动示意图(一)。 第七A图系链条作动示意图(二)。 第八图系主、副轴配合第九、十图作动示意图。 第八A图系主、副轴配合第九、十图作动放大示意 图。 第九图系踏板可左右双边同步上下踩踏作动正视 示意图。 第九A图系踏板可左右双边同步上下踩踏作动侧视 示意图。 第十图系踏板双边同步上下、旋转踩踏或交叉上 下踩踏作动正视示意图。 第十A图系踏板双边同步上下、旋转踩踏或交叉上 下踩踏作动侧视示意图。 第十一图系主、副轴配合第十二图作动示意图。 第十一A图系主、副轴配合第十二图作动放大示意 图。 第十二图系踏板单边上下、旋转踩踏作动正视示 意图。 第十二A图系踏板单边上下、旋转踩踏作动侧视示 意图。 第十三图系主、副轴配合第十四图作动示意图。 第十三A图系主、副轴配合第十四图作动放大示意 图。 第十四图系踏板传统对向交互连续旋转踩踏作动 示意图。 第十四A图系踏板传统对向交互踩踏作动侧视示意 图。 第十五图系逆转锯齿键脱离情形动作示意图(一) 。 第十五A图系逆转锯齿键脱离情形动作示意图(二) 。 第十六图系离合环块与副轴控制块啮合关系立体 图。
地址 韩国
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