发明名称 |
提供改善爬坡性能的带有电控变速传动装置的传动系 |
摘要 |
一种传动系包括带有发动机输出构件的发动机和带有两个电动机/发电机和传动输入构件的传动装置,所述传动输入构件可操作地连接到发动机输出构件上。控制单元被构造成响应于某种工况的存在例如发动机未向所述传动装置提供转矩并且所述传动装置处于倒车运行模式的情况,而可选择地使一装置阻止或者防止输入构件的转动。当仅有电动机/发动机提供转矩以驱动车辆时,阻止或防止输入构件的转动改善了传动性能。本发明还提出了相应的用于所述传动系的方法。 |
申请公布号 |
CN1789765A |
申请公布日期 |
2006.06.21 |
申请号 |
CN200510131725.5 |
申请日期 |
2005.12.13 |
申请人 |
通用汽车公司 |
发明人 |
A·P·塔塔;K·K·金西;R·D·博恩斯;B·M·康伦;D·P·普法夫;M·A·特奥巴尔德;M·A·达米科 |
分类号 |
F16H61/00(2006.01);F16H3/70(2006.01) |
主分类号 |
F16H61/00(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
蔡民军 |
主权项 |
1.一种车辆传动系,包括:带有发动机输出构件的发动机,所述发动机表征为一运行工况和一停转工况;传动装置,所述传动装置包括可操作地连接到所述发动机输出构件上随其一起转动的传动输入构件、传动输出构件、被构造成可选择操作地使所述传动输入构件和传动输出构件相互连接的齿轮系、以及可操作地连接到所述齿轮系上以向其提供动力或从其接收动力的第一和第二电动机/发电机;足以被构造成可选择地阻止或者防止所述传动输入构件转动的装置;以及可操作地连接到上述装置的控制单元,并且所述控制单元被构造成至少部分地响应发动机所处的所述停转工况,而可选择地使上述装置阻止或者防止所述传动输入构件转动。 |
地址 |
美国密执安州 |