| 摘要 |
<p>Техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям автомобильной техники. Задачей предлагаемого технического решения является повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт. Указанный технический результат достигается тем, что движитель грузового транспортного средства содержит шесть колес в сборе. На колеса среднего и заднего мостов надеваются резиновые ленты, натяжение лент осуществляется посредством системы регулирования давления воздуха в шинах, к раме автомобиля крепятся телескопические балки с направляющими катками.</p>
<p>Предлагаемое техническое решение представлено на фиг.1,</p>
<p>В задней части кузова снизу с наружной стороны вдоль продольной оси машины устанавливается усилитель 1 к которому приварены кронштейны 2 и 3. К кронштейну 2 через палец 4 прикреплен цилиндр 5, внутри которого между неподвижным кольцом 6 и подвижным кольцом 7, закрепленным на штоке 8, установлена пружина 9. На нижнем конце штока 8 закреплена неподвижно ось 10, на которой установлено колесо 11. Для фиксации цилиндра 5 в рабочем положении служит шток 12, установленный на кронштейне 3 через палец 13 и зафиксированный на цилиндре 5 с помощью хомута 14. Для фиксации данного устройства в транспортном положении служит хомут 15, закрепленный на усилителе 1. Таким образом, предложенное техническое решение позволяет обеспечить повышение опорной проходимости транспортного средства при его движении по участкам дорог с мягким грунтом, устранение проскальзывания и спадания гусеничных лент, снижение удельного давления автомобиля на грунт.</p> |
