| 发明名称 | 燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 燃料电池100，是在氢分离金属层的表面使固体氧化物的电解质层成膜，并可在500℃左右下进行运转的类型。在阳极上，载有用于促进甲烷的改质反应的催化剂。燃料气体是在改质器20对烃等原料进行改质而生成。此时，通过将反应温度设定得较低，在生成氢的同时生成甲烷。供给含有甲烷的燃料气体时，在燃料电池100内，随着氢的消耗，产生甲烷的改质反应。该改质反应为吸热反应，所以吸收在发电时产生的热量，从而能够实现燃料电池100的温度的均匀化。 | ||
| 申请公布号 | CN1784803A | 申请公布日期 | 2006.06.07 |
| 申请号 | CN200480012388.1 | 申请日期 | 2004.03.10 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 青山智;井口哲;沼田耕一;饭岛昌彦;伊藤直树 |
| 分类号 | H01M4/90(2006.01);H01M8/04(2006.01);H01M8/06(2006.01) | 主分类号 | H01M4/90(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;关兆辉 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池系统，其特征在于，具有：燃料电池，具有阳极和阴极；燃料气体供给部，向上述阳极供给含有氢和烃类化合物的燃料气体；和氧化气体供给部，向上述阴极供给氧化气体，上述燃料电池，在上述阳极具有催化剂，该催化剂用于产生使用上述烃类化合物并伴随吸热的反应。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||