催化裂化汽油深度降烯烃增辛烷值的改质方法和系统

摘要

一种催化裂化汽油深度降烯烃增辛烷值的改质方法和系统，是在重油催化裂化装置的反应-再生系统中增设一个催化改质反应器，对催化裂化汽油馏分进行催化改质反应，改质油气进入单独的油气分馏系统进行改质产物的分离，以达到深度降低烯烃含量并增加辛烷值的目的。所改质的催化裂化汽油馏分可以是粗汽油全馏分、粗汽油轻馏分或粗汽油重馏分，这些馏分是在分馏塔塔顶建立二级冷凝系统来获取的。新型催化改质反应器由下部提升管加上部鼓泡流化床构成，带有独立的汽提系统和沉降系统。通过该改质工艺可以将催化裂化汽油烯烃含量降低到20(v)％以下，并且研究法辛烷值提高5个单位，满足更高的环保法规要求。

主权项

1、一种催化裂化汽油深度降烯烃增辛烷值的改质方法，其特征在于：它至少包括以下步骤：步骤1：催化裂化粗汽油全馏分、轻馏分或重馏分和水蒸气一起从底部进入增设的催化改质反应器，与来自原催化裂化装置再生器的高温再生剂进行接触、气化、混合并进行改质反应；所述的催化改质反应器由下部提升管加上部鼓泡流化床构成，由从原有重油催化裂化装置的再生器上设立一引出高温再生催化剂物流的斜管从提升管下部与原有重油催化裂化装置的再生器相连，该催化改质反应器上部鼓泡流化床部分带有独立的沉降系统和汽提系统，该增设的沉降系统内设有二级旋风分离器；所述的改质反应的具体条件如下：反应温度为350～500℃；汽油原料预热温度为40～200℃；催化剂油料重量比为2～20；催化剂活性为55～65；提升管段的反应时间为1.0～10.0s；流化床重量空速为1～1000h-1；反应压力为0.1～0.4Mpa；步骤2：改质油气与待生催化剂在沉降器内分离后离开沉降器；步骤3：分离后的改质油气进入简易分离系统，分离出富气和改质汽油；所述的分离系统组成为：简易洗涤分离塔塔顶连接冷凝冷却器，塔底与脱过热洗涤介质换热器相连。