燃气混合器头

摘要

本实用新型公开了一种燃气混合器头，包括外壳和固定于外壳上的芯体，外壳上设置有燃气进气口，芯体上带有一贯通其两端的中心内腔，在该芯体与外壳之间形成一与壳体上的燃气进气口相连通的环状腔体，芯体侧壁上周向均布有若干个连通所述环状腔体与芯体中心内腔的通孔，所有通孔的轴线均与芯体垂直横截面内的径向连线成一倾斜方向相同并大于0°的夹角，并且所述通孔的直径与长度之比小于1.2。采用本实用新型燃气混合器头，不但使燃气与空气混合更加充分均匀，而且可产生一附加的增压效果，因而提高燃料的利用率和发动机的工作稳定性及工作效率。

主权项

1、一种燃气混合器头，包括外壳和固定于外壳上的芯体，外壳上设置有燃气进气口，芯体上带有一贯通其两端的中心内腔，在该芯体与外壳之间形成一与壳体上的燃气进气口相连通的环状腔体，芯体侧壁上周向均布有若干个连通所述环状腔体与芯体中心内腔的通孔，其特征在于：所有通孔的轴线均与芯体垂直横截面内的径向连线成一倾斜方向相同并大于0°的夹角，并且所述通孔的直径与长度之比小于1.2。