用于内燃机进气门的气门机构

摘要

用于内燃机进气门的具有可调节摇杆的气门机构，摇杆一方面与偏心轴、另一方面与在凸轮轴的凸轮上运行的滚子配合作用。气门机构具有摇臂，其用第一端部作用到进气门上并且用第二端部与推杆铰接，该推杆与用于气门控制时间的相位偏移的调节机构作用连接并且调节机构为每个推杆包括可调节的摇杆。可调节的摇杆与偏心轴铰接，使得通过可按偏心角β调节的、具有较大偏心轮尺寸e1的偏心轮调节出期望的并由结构边界条件预定的、有最大相位调节角α的相位偏移和预定的最大气门行程，并由该边界条件形成在相位偏移期间大致按推杆绕着摇臂铰接部位上的上转动中心的摆动半径R的推杆在可调节的摇杆上的支承点。

主权项

1.一种用于内燃机的至少一个进气门的气门机构，它具有至少一个摇臂(12)，其中该摇臂(12)或每个摇臂(12)用一个第一端部分别作用到至少一个进气门上并且用一个第二端部分别与一根推杆(13)铰接，其中该推杆(13)或每个推杆(13)与一个用于气门控制时间的相位偏移的调节机构作用连接并且调节机构为每个推杆包括一个可调节的摇杆(17)，它一方面与一个偏心轴(16)、另一方面与一个在凸轮轴的凸轮(14)上运行的滚子(18)配合作用，其特征在于：可调节的摇杆(17)铰接在偏心轴(16)上，使得通过可按一个偏心角β的量调节的、具有一个较大偏心轮尺寸e1的偏心轮(15)调节出一个期望的并且作为结构参数可预定的、具有最大相位调节角α的相位偏移和一个预定的最大气门行程，并且通过这些边界条件形成了在相位偏移α期间大致按推杆(13)绕着上面的转动中心的摆动半径R的推杆(13)在可调节的摇杆(17)上的支承点(31)，所述转动中心处于摇臂(12)上的铰接部位上，也就是说，在摇臂(12)和凸轮(14)上的滚子(18)之间的距离在相位偏移α的调节范围内基本上保持不变。