发明名称 |
混合车辆的控制系统 |
摘要 |
混合车辆包括发动机2、电动发电机4、带有闭锁离合器5和变比机构7的扭矩转换器6。混合车辆的控制系统包括检测扭矩转换器的滑移率的转动传感器22和控制闭锁离合器啮合的液压控制阀12。当车辆随着从逐步降低的状态释放加速踏板而移动时,来自车轮的驱动力传输到电动发电机4以回收能量。如果扭矩转换器的滑移率等于或小于第一阈值,则仅控制闭锁离合器啮合。然而,如果滑移率在第一阈值和第二阈值之间,则另外协同操作控制电动发电机。 |
申请公布号 |
CN1781789A |
申请公布日期 |
2006.06.07 |
申请号 |
CN200510127204.2 |
申请日期 |
2005.11.25 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
喜多野和彦;木村雅哉;伊地知康弘;石川丰;堀口尚志 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01);B60W40/12(2006.01) |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01) |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
孙纪泉 |
主权项 |
1、一种用于混合车辆的控制系统,该混合车辆包括发动机、电动发电机、带有闭锁离合器和变比机构的扭矩转换器,该混合车辆由从所述发动机和所述电动发电机中的至少之一通过所述扭矩转换器和所述变比机构传输到车轮的驱动力驱动;所述控制系统包括:滑移检测装置,其检测所述扭矩转换器的滑移率;及闭锁控制装置,其控制所述闭锁离合器的啮合;其中:在所述混合车辆随着从逐步降低的状态释放加速踏板而移动的同时;来自所述车轮的驱动力通过所述变比机构和所述扭矩转换器传输到所述电动发电机以回收能量;及如果由所述滑移检测装置检测到的所述扭矩转换器的滑移率位于所述闭锁离合器能够平稳啮合的范围内,即,等于或小于第一阈值的话,则仅通过所述闭锁控制装置控制所述闭锁离合器啮合。 |
地址 |
日本东京都 |