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"APERFEIçOAMENTO CONSTRUTIVO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE TRAVAMENTO DE CILINDRO PARA FECHADURAS DE VEìCULOS AUTOMOTIVOS APLICADO A UM CORPO DO TIPO CARCAçA". Onde se apresenta uma aperfeiçoamento que inviabiliza a retirada do componente cilindro para fecho (A) , de maneira fácil, do componente do tipo carcaça (2) condição esta que dificulta o sucesso de ações de vandalismo durante tentativas de furto do veículo automotor, criando uma melhor condição de confiabilidade no quesito segurança, para o produto veículo automotor, graças a introdução de um conjunto de travamento (1) composto de um componente cilindro para fecho (A), ao qual é montado um componente gorge de travamento (B) associada a um componente mola helicoidal (C), sendo que tal conjunto de travamento (1) é devidamente montado no componente carcaça (2), onde seu conceito funcional é resulta em um conjunto mais balanceado pois o componente mola helicoidal é fixado na área livre (B4), do componente gorge de travamento (B) e apoiado no elemento ressalto de contenção (B5), sendo que seu travamento efetivo é obtido em função dos elementos garras de retenção (B3) abraçarem o elemento ressalto central (A3), o qual por sua vez atua como limitador e formador de força de compressão (Fc) junto ao componente mola helicoidal (C), quando a montagem se encontra em um estagio inicial, até o ponto em que ao final do encaixe entre o conjunto de travamento (1) onde o elemento corpo principal (B1) do componente gorge de travamento (B) fica coincidente com o elemento alojamento (2A), liberando a força de expansão (Fe) do componente mola helicoidal (C) elevando o componente gorge de travamento (B) , de forma que o elemento corpo principal (B1) venha a interagir com o interior do elemento alojamento (2A), obtendo-se assim o objetivo final de travamento do cilindro para fechaduras de veículos automotores. |
