| 主权项 |
1.一种电子离子式引擎省油控制装置,系于输入空 气之进气处设有负离子产生器、进油管处设有正 离子产生器,负离子产生器可产生负离子而使所通 过之空气分子带有负离子,正离子产生器可产生正 离子而使所通过之燃油分子带有正离子;藉由上述 装置使燃油分子带正离子、空气分子带负离子,正 、负离子可相互相吸,而得使燃油分子与空气分子 加速、确实均匀混合,达到增进辅助燃油燃烧完全 率效果而得省油功效。 2.如申请专利范围第1项所述电子离子式引擎省油 控制装置,其中,该正离子产生器具有延伸之金属 片包覆于进油管外面,负离子产生器具有延伸之金 属线插入空气滤清器中。 3.如申请专利范围第1项所述电子离子式引擎省油 控制装置,其中,该正、负离子产生器系连设有电 源供应单元,电源供应单元再串接引擎启动感应开 关后连接电池,而得引擎启动时自动导通供电给正 、负离子产生器,引擎停止时即自动断电。 图式简单说明: 图一,本创作整体配置结构方块图 |
