| 摘要 |
<p>Eine Anordnung zur Minderung des aerodynamischen Lärms an einem Zusatzflügel (1; 11) eines Flugzeugs, der an einen Hauptflügel (2) angelenkt und unter Freigabe eines Spaltbereichs (9) zwischen dem Hauptflügel (2) und dem Zusatzflügel (1 ) ausfahrbar ist, umfassend eine Trennfläche (6; 7), die bei ausgefahrenem Zusatzflügel (1 ; 11 ) in den Spaltbereich (9) verlagerbar ist und sich zumindest teilweise entlang einer Trennstromlinie (13) zwischen einem Wirbelströmungsgebiet (12) und einer Spaltströmung (10) der im Spaltbereich (9) zwischen Zusatzflügel (1 ; 11 ) und Hauptflügel (2) strömenden Luft erstreckt. Erfindungsgemäß ist die Trennfläche (6; 7) eine n-stabile Fläche, die mittels Aktuatoreinrichtung (3; 3a, 3b; 4; 4a, 4b; 5; 5a, 5b) zwischen mindestens einem der stabilen Zustände und mindestens einem weiteren Zustand verlagerbar ist.</p> |
