| 发明名称 | 液压离合器分离轴承总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种液压离合器分离轴承总成，包括缸体、活塞、预紧弹簧和由轴承外圈、保持架、滚动体和轴承内圈构成的分离轴承，缸体与T形导套密封连接，使缸体的内孔与T形导套的外周壁构成油腔，缸体上设有与油腔相通的两个的油道，活塞设置在该油腔内，且活塞与连有支架的套筒密封连接，分离轴承设置在套筒一侧并与支架相接，在套筒与轴承外圈之间设有可自动调节分离轴承与离合器同轴的径向间隙，碟形弹簧分别与套筒和轴承外圈连接，预紧弹簧设置在支架和缸体之间，活塞、套筒带动分离轴承沿导套作轴向往复移动。本实用新型具有结构合理，自动调心功能，使分离轴承与离合器保持同轴，且能方便充入油液的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN2784661Y | 申请公布日期 | 2006.05.31 |
| 申请号 | CN200520068235.0 | 申请日期 | 2005.01.11 |
| 申请人 | 常州滚针轴承厂有限公司 | 发明人 | 张松;黄淑英 |
| 分类号 | F16D23/14(2006.01);F16C23/08(2006.01);F16D25/00(2006.01) | 主分类号 | F16D23/14(2006.01) |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 | 代理人 | 贾海芬 |
| 主权项 | 1、一种液压离合器分离轴承总成，包括缸体(1)、活塞(6)、预紧弹簧(13)和由轴承外圈(12-4)、保持架(12-3)、滚动体(12-2)和轴承内圈(12-1)构成的分离轴承(12)，其特征在于：所述的缸体(1)与T形导套(3)密封连接，使缸体(1)的内孔与T形导套(3)的外周壁构成油腔(5)，缸体(1)上设有与油腔(5)相通的两个的油道(1-1)，活塞(6)设置在该油腔(5)内，且活塞(6)与连有支架(10)的套筒(8)密封连接，分离轴承(12)设置在套筒(8)一侧并与支架(10)相接，在套筒(8)与轴承外圈(12-4)之间设有可自动调节分离轴承与离合器同轴的径向间隙，碟形弹簧(11)分别与套筒(8)和轴承外圈(12-4)连接，预紧弹簧(13)设置在支架(10)和缸体(1)之间。 | ||
| 地址 | 213002江苏省常州市天宁区晋陵北路18号 | ||