发明名称 |
密闭型压缩机的框架与气缸结构 |
摘要 |
本发明公开一种密闭型压缩机的框架与气缸结构,包括有框架和气缸;框架上安装有具有偏心件的曲轴,曲轴贯穿框架一侧,可以旋转;气缸内部形成有压缩腔,压缩腔内部具有活塞,活塞通过连接在曲轴偏心件的连杆驱动;为了使框架的上面到连杆与偏心件连接的位置的距离,与压缩腔的半径相一致,气缸设置在框架的侧面。本发明的密闭型压缩机框架和气缸结构,可以降低框架到偏心件与连杆的连接支点的距离,进而,可以相对地减少偏心件负载。不仅可以增加能量传输效率,还可以改善整个启动电压。另外,通过偏心件的上端洒落的润滑油易于流入压缩腔,进而,减少活塞运动时的表面摩擦力,还可以冷却摩擦部位。 |
申请公布号 |
CN1779238A |
申请公布日期 |
2006.05.31 |
申请号 |
CN200410072900.3 |
申请日期 |
2004.11.26 |
申请人 |
乐金电子(天津)电器有限公司 |
发明人 |
朴东仁 |
分类号 |
F04B39/00(2006.01);F04B27/10(2006.01) |
主分类号 |
F04B39/00(2006.01) |
代理机构 |
天津才智专利商标代理有限公司 |
代理人 |
杜文茹 |
主权项 |
1.一种密闭型压缩机的框架与气缸结构,包括有框架(10)和气缸(20);框架(10)上安装有具有偏心件(15)的曲轴(11),曲轴(11)贯穿框架(10)一侧,可以旋转;气缸(20)内部形成有压缩腔(20′),压缩腔内部具有活塞(30),活塞(30)通过连接在曲轴偏心件(15)上的连杆(40)驱动;其特征在于,为了使框架(10)的上面到连杆(40)与偏心件(15)连接的位置的距离,与压缩腔(20′)的半径相一致,气缸(20)设置在框架(10)的侧面。 |
地址 |
300402天津市北辰区兴淀公路 |