| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области строительства и ремонта железнодорожного пути и может быть использована для восстановления требуемых стыковых зазоров между торцами рельсов.</p>
<p>Задача - упрощение конструкции, снижение веса и повышение надежности в условиях сильной загрязненности и низких температур окружающей среды.</p>
<p>Устройство для продольной сдвижки рельсов содержит силовой механизм, представляющий собой два силовых винта 1, каждый с упором 2 и гайкой 3 на цилиндрическом хвостовике 4, а также две ходовые гайки 5, которые размещены в дистанционных втулках 6, соединяющих неподвижно две пластины 7 корпуса 8. Упор 2 винта связан с обоймой 9 шарикоподшипника 10, который упирается в дистанционную втулку 11 другого корпуса 12. С обоймой 9 неподвижно соединен опорный ролик 13, а вместе они имеют возможность вращения вокруг продольной оси винта 1. В углублениях пластин 7 неподвижно закреплены клиновые направляющие 14 и, с возможностью продольного перемещения, зажимные клинья 15. Хвостовики винтов 1 выполнены в виде шестигранников 16.</p> |
