发明名称 |
地下矿石运输列车检修方法 |
摘要 |
地下矿石运输列车检修方法,在矿石运输线路上,选择一段巷道,将该段巷道加宽,铺设成双轨线路,其中一条轨道用于矿石运输,另一条轨道用于列车检修,在用于列车检修的轨道下面开挖地沟构成列检地沟,在列检地沟内对列车运行状况进行检修保养;或者在矿石运输线路上,另行增设一段并联巷道同上述设置。本发明可以快速地排除列车故障,提高运输工作效率,确保采矿生产均衡、有序、稳定地进行。提供一种高效的工作环境,保证车辆的性能处于正常工作状态,保证矿石运输环节的通畅。 |
申请公布号 |
CN1775605A |
申请公布日期 |
2006.05.24 |
申请号 |
CN200510095704.2 |
申请日期 |
2005.11.18 |
申请人 |
宝钢集团上海梅山有限公司 |
发明人 |
金闯 |
分类号 |
B61K13/00(2006.01);B61B1/00(2006.01) |
主分类号 |
B61K13/00(2006.01) |
代理机构 |
南京天翼专利代理有限责任公司 |
代理人 |
汤志武;王鹏翔 |
主权项 |
1、地下矿石运输列车检修方法,其特征是在矿石运输线路上,选择一段巷道,将该段巷道加宽,铺设成双轨线路,其中一条轨道用于矿石运输,另一条轨道用于列车检修,在用于列车检修的轨道下面开挖地沟构成列检地沟,在列检地沟内对列车运行状况进行检修保养;或者在矿石运输线路上,另行增设一段并联巷道,其中一条轨道用于矿石运输,另一条轨道用于列车检修,在用于列车检修的轨道下面开挖地沟构成列检地沟,在列检地沟内对列车运行状况进行检修保养。 |
地址 |
210039江苏省南京市中华门外新建 |