具有改进制动原理的气动制动助力器

摘要

为了防止在紧急制动的时候因驾驶员松开制动踏板而导致碰撞，本发明使得在紧急制动松开踏板后，还自动将制动维持一段时间。可以通过在气动制动助力器的可移动装置中设置机械滞后回路来达到这样的效果。根据制动力是正常的还是突然的，该回路中的力传递构件的移动是不同的。如果是急制动，带有分配器(18)和触感器(15)的柱塞就靠在反作用盘(29)上。如果在急制动之后随着突然后退，所述触感器通过一卡止装置(32，33，34)继续起作用，而所述分配器后退。

主权项

1.气动制动助力器，其包括：一可与真空源(2)连接的前腔室(1)，一可与高压入口连接的后腔室(3)，一在两个腔室之间可移动密封隔板(6)，一气动助力活塞(27)，一制动杆(9)，一液压制动主缸(10)，一柱塞(15，18)，其由所述制动杆带动并且，与液压制动主缸相互作用，一在制动的时候让高压流体进入后腔室的装置(23)，—所述柱塞包括一与液压制动主缸直接作用的触感器(15)和一分配器(18)，所述触感器与所述分配器是相对活动的，其特征在于：所述触感器在一外壁(16)上包括一孔(32)，和一卡止装置(33，34)布置在所述触感器的外壁和所述气动活塞的一内壁之间，靠近所述孔处。