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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Fertigung von Sektionen 19-27 für Verkehrsmittel, insbesondere für Luftfahrzeuge, mit mehreren Einzelkomponenten 18 mit einer Vielzahl von Arbeitsstationen 1-6. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist jede Arbeitsstation 1-6 im Wesentlichen zur Durchführung eines von mindestens drei Fertigungsschritten ausgebildet und in jeder Arbeitsstation 1-6 sind Sektionen 19-27 form- und/oder abmessungsunabhängig bearbeitbar. DOLLAR A Infolge dieser Ausgestaltung ist gewährleistet, dass in jeder Arbeitsstation 1-6 jeweils nur hochspezialisierte Fertigungsschritte, beispielsweise in Form von Fügen und Heften, Verbinden, Komplettieren oder Durchführung von Restarbeiten, vollzogen werden. Dies ermöglicht einen hohen Automatisierungsgrad, da die Sektionen 19-27 unmittelbar nach Beendigung eines Fertigungsschrittes in eine nachfolgende Arbeitsstation 1-6 zur Durchführung eines darauf aufbauenden Fertigungsschrittes verbracht werden. Darüber hinaus ist in den Arbeitsstationen 1 bis 6 eine weitgehend form- und/oder abmessungsunabhängige Bearbeitung der Sektionen 19-27 möglich. DOLLAR A Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Fertigung von Sektionen 19-27 für Verkehrsmittel, insbesondere für Luftfahrzeuge, durch das Zusammenfügen mehrerer Einzelkomponenten 18 in einer Vielzahl von Arbeitsstationen 1-6. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird in jeder Arbeitsstation 1-6 im Wesentlichen einer von mindestens drei Fertigungsschritten durchgeführt und in jeder Arbeitsstation 1 bis 6 ...
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